Pilot i załoga pokładowa popracują po 22 godziny

Dziś związki personelu pokładowego i pilotów protestują przeciwko przepisom, które powodować będą nadmierne zmęczenie załóg i mogą zagrażać bezpieczeństwu pasażerów. 22 stycznia 2013 r. jest dniem protestu załóg europejskich przeciwko zmianom norm czasu pracy w branży lotniczej. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) 1 października 2012 r. opublikowała propozycję przepisów, zgodnie z którą załoga lotnicza i pokładowa może pracować bez przerwy nawet 22 godziny. Zdaniem związkowców propozycje nowych przepisów zamiast uwzględniać wyniki badań naukowych niezależnych ekspertów, gwarantujące bezpieczeństwo operacji lotniczych, realizują postulaty linii lotniczych, które mają na względzie przede wszystkim swój interes biznesowy.

TZ