Problem parkowania z głowy

Wystarczy, że wciśniemy przycisk na desce rozdzielczej i będziemy jechali po parkingu, a samochód sam wykryje lukę, w której się zmieści. Później wystarczy tylko zatrzymać się i... puścić kierownicę. Wykorzystując silniczek zamontowany przy wspomaganiu kierownicy oraz system czujników umieszczonych w zderzakach, auto zaparkuje samo. Potrafią to już m.in. seryjne lexusy, volkswageny i skody.