Skutki Pakietu Mobilności dla polskich firm
Pakiet Mobilno ś ci jest w bran ż y TSL przedsi ę wzi ę ciem bez precedensu, je ś li wzi ą ć pod uwag ę tempo wprowadzania zmian, ich skal ę i stopie ń skomplikowania. Dlatego - mimo ż e proces ten rozpocz ą ł si ę ju ż wiele miesi ę cy temu - nadal nie mo ż na m ó wi ć o stabilizacji, zar ó wno po stronie decydent ó w, jak i podmiot ó w podlegaj ą cych przepisom.
Konsekwencje Pakietu Mobilności mają wpływ na cały łańcuch wartości. Skoro bowiem przewoźnicy odczuli wzrost kosztów, a operatorzy logistyczni muszą m.in. dostosować system wynagrodzeń do nowych przepisów i zwiększać zatrudnienie, to skutki zmian dotkną także klientów. Na firmy transportowe pakiet nakłada obowiązek działania w sposób niezwykle skrupulatny i proaktywny. Aby zapewnić kompletne oraz poprawne wypełnianie przepisów, konieczne było konsekwentne i skuteczne zabieganie o dostęp do informacji, a ponadto wprowadzenie wielu zmian w procesach, strukturze i w wewnętrznych regulaminach firm.
Już kilka miesięcy przed wdrożeniem Pakietu Mobilności wraz z zewnętrzną kancelarią prawną tworzyliśmy w Raben Transport nowe regulaminy, aby spełniały aktualne wytyczne. Dysponujemy zespołem specjalistów skoncentrowanych na tym obszarze, a nasz zespół rozliczeniowy został powiększony o kilka dodatkowych osób. Nieustannie szukamy rozwiązań optymalizujących cały proces i skupiamy się na jego efektywności. Dbamy o to, by być na bieżąco, w pełni poinformowani o zmianach w krajach członkowskich. Konsekwencje błędów są poważne, a my jako jeden z głównych graczy na rynku nie możemy pozwolić sobie na naruszenia, których efektem byłaby utrata dobrej reputacji, a tym samym - licencji transportowej.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.