Optymalizacje w logistyce chłodniczej – najnowsze trendy

Dzięki tym technologiom możliwe jest nie tylko skrócenie czasu transportu, ale również redukcja zużycia energii i minimalizacja ryzyka uszkodzenia towaru. Fresh Logistics od lat z powodzeniem wdraża takie rozwiązania. Chociażby nasz system zarządzania przesyłkami „24/7”, który umożliwia monitorowanie temperatury oraz lokalizacji naczep w czasie rzeczywistym. Pozwala nam na bieżąco reagować na potencjalne nieprawidłowości i zagrożenia w dostawach, dzięki czemu możemy informować z wyprzedzeniem naszych klientów, aby wspólnie szybko reagować na niespodziewane zdarzenia. Podobnie jest w przypadku operacji magazynowych, gdzie nasze procesy są w 100 proc. zdigitalizowane. Nie musimy improwizować czy na bieżąco szukać rozwiązań – nasze systemy mogą w czasie rzeczywistym rekomendować nowe rozwiązania dopasowane do aktualnej sytuacji. Dzięki temu nasi pracownicy od razu wiedzą, jak optymalnie realizować dany proces pomimo zakłóceń lub w przypadku zmian wynikających z bieżących potrzeb klientów. Pozwala nam to realizować usługi na najwyższym poziomie – nasz wskaźnik OTIF (On Time in Full) to co najmniej 98 proc. Stosujemy również robotyzację i automatyzację w magazynach – dzięki zastosowaniu automatycznej linii pakującej możemy dziennie przygotować nawet 85 tys. sztuk produktów gotowych do dystrybucji i sprzedaży. Korzyści płynące z tego typu rozwiązań dla klientów to przede wszystkim większa niezawodność i szybkość dostaw, lepsza jakość produktów chłodniczych oraz niższe koszty operacyjne.

Optymalizacja procesów logistycznych w chłodnictwie przyczynia się także do zmniejszenia emisji CO2, co odpowiada na rosnące wymagania związane ze zrównoważonym rozwojem. W spółce Fresh Logistics korzystamy z zaawansowanej telematyki, która pozwala nam optymalizować trasy i minimalizować puste przebiegi. Nasz system TMS ma wbudowany kalkulator CO2, dzięki czemu monitorujemy i raportujemy ślad węglowy każdej przesyłki. Nieustannie pracujemy nad efektywnością wypełnienia tak, aby zużywać najmniej paliwa i redukować intensywność emisji dwutlenku węgla w transporcie. Wszystkie nasze pojazdy posiadają standard EURO 6 i 5. Naszym krótkoterminowym celem jest korzystanie tylko z silników z normą EURO 6, a w długim terminie planujemy wdrażać alternatywne paliwa i napędy. Już dziś w Grupie Raben dysponujemy ciągnikami elektrycznymi i korzystamy z biopaliw, a jako Fresh Logistics rozpoczęliśmy pilotaż naczep elektrycznych, których agregat chłodniczy odzyskuje energię w trakcie jazdy. Jeśli zaś chodzi o nasze magazyny – energia elektryczna do chłodzenia w 100 proc. pochodzi z OZE.

Innowacje mają miejsce nie tylko w obszarze technologii i systemów, ale również w sposobie realizacji procesów. Już od 2016 r. pracujemy zgodnie z kulturą Lean Management. Na co dzień angażujemy bezpośrednio naszych klientów, aby wspólnie wypracowywać najbardziej efektywne rozwiązania procesowe. Prowadzimy regularny dialog, realizujemy wspólne warsztaty oraz inicjatywy. Współpraca ta owocuje zmianą paradygmatu z „Wy” (operator) na „My” (partnerzy, czyli klient, operator i odbiorca). Nasi klienci to doceniają – w tegorocznym badaniu satysfakcji uzyskaliśmy wynik NPS na poziomie 66 punktów.

Oferując takie rozwiązania, nasi klienci zyskują przewagę konkurencyjną, a ich odbiorcy mogą liczyć na bardziej ekologiczne i efektywne dostawy.