Sieci sklepów obchodzą zakaz handlu w święta

Sieci handlowe szukają sposobów, jak odzyskać przychody stracone przez zakaz handlu w święta. W przypadku największych sieci gra toczy się o duże sumy. Hipermarkety dziennie sprzedają towar średnio za 100 tys. zł. Małe osiedlowe sklepy tracą natomiast przynajmniej kilka tysięcy złotych przychodu na jednym dniu wolnym.

Handlowcy chcą otwierać sklepy tam, gdzie w święta handlować wolno - na stacjach paliw.

Intermarche´ otwiera je na własnych stacjach paliw, rozwijanych tuż przy swoich marketach. Na podobny pomysł wpadło też Tesco. Takiej możliwości nie mają sieci małych sklepów spożywczych, które nie mają własnych stacji paliw. Mogą zaś starać się o współpracę z koncernami paliwowymi. Na razie tylko Shell, BP, Orlen zdecydowały się na kooperację z dużymi i znanymi operatorami handlowymi.

Wciąż istnieje możliwość współpracy ze Statoil, Lotosem, Łukoilem czy Huzarem. Z tej okazji może skorzystać Żabka, która już raz deklarowała, że jest zainteresowana wejściem na stacje paliw. Spółka nie wyklucza powrotu do rozmów w tej sprawie z koncernami paliwowymi.

Stacje paliw przyciągają sieci handlowe także z innego powodu. Sklepy na stacjach dają wyższe marże, a coraz częściej w drodze do domu lub późnym wieczorem klienci zaopatrują się w nich także w zwykłe dni. Z badań Moto Scan wynika, że już 24 proc. osób odwiedza stacje paliw tylko w celu zrobienia zakupów w sklepie. Jest to o 5 proc. więcej niż przed rokiem. Podobny rozwój jest prognozowany na kolejne lata.

wynosi roczna wartość sprzedaży artykułów spożywczych i chemicznych w sklepach na stacjach paliw

patrycja.otto@infor.pl