Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
Biznes

Wojna na torach o przewozy towarowe

3 lipca 2018
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę

O duże zamówienia na przyszły rok z PKP Cargo rywalizują niemiecki DB Schenker i przewoźnicy prywatni.

Przyduszone kryzysem firmy wożące towary koleją rozpoczęły rywalizację o gigantyczne kontrakty dla elektrowni, którym do końca roku wygasają stare dwu- i trzyletnie umowy. Według szacunków przewoźników wszystkie trwające przetargi i konkursy ofert obejmują ponad 50 mln ton towarów, głównie węgla energetycznego. Na koniec 2008 r. do wzięcia było z przetargów o kilkanaście mln ton mniej.

- Jest się o co bić - przyznaje Artur Pielech, wiceprezes ds. handlowych CTL Logistics, największego prywatnego przewoźnika w Polsce, który w tym roku zwiększył przewozy o około 30 proc.

Jednym z największych zamawiających jest Elektrownia Kozienice, która chce zlecić transport 8,5 mln ton węgla energetycznego przez dwa lata. W środę minął termin składania ofert w przetargu na trzyletnią dostawę 10,7 mln ton ładunków dla PGE Zespół Elektrowni Dolna Odra.

Prywatne firmy skupią się na mniejszych kontraktach, np. na dostawy kruszyw pod budowę dróg. O największe zamówienia bój stoczą PKP Cargo z niemieckim DB Schenker, który przejął kontrolę nad prywatnymi spółkami PCC Rail, PTK Rybnik i PTK Zabrze.

- To starcie molochów. W jego wyniku może dojść do brutalnej wojny cenowej. Skutki dla całej branży mogą być opłakane - mówi Adrian Furgalski, dyrektor Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.

- Proponowane przez nas stawki są wynikiem restrukturyzacji - ucina Marek Zaleśny z PKP Cargo.

Czy wysyp przetargów jest oznaką końca kryzysu? Mieczysław Olender, prezes PCC Rail, widzi pierwsze objawy ożywienia gospodarczego. Artur Pielech uważa, że I kwartał 2010 r. może być nadal trudny, tak jak tegoroczny, gdy przewozy towarowe spadły o ponad 30 proc.

@RY1@i02/2009/218/i02.2009.218.166.001c.001.jpg@RY2@

Fot. Marek Matusiak

@RY1@i02/2009/218/i02.2009.218.166.001c.002.jpg@RY2@

Fot. Wojciech Górski

Wojciech Balczun, prezes PKP Cargo, odpiera ataki konkurencji, która - jak kierowana przez Krzysztofa Sędzikowskiego CTL Logistics - zwiększyła przewozy nawet o 30 proc.

Maciej Szczepaniuk

maciej.szczepaniuk@infor.pl

Dziękujemy za przeczytanie artykułu!
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.