Mniej linii, wyższe ceny

Niewykluczone, że likwidacja przez PLL LOT spółki Centralwings, oferującej loty czarterowe, to pierwszy krok w kierunku wycofania się z innych połączeń niż rejsowe. Czy tak się stanie, przekonamy się latem, gdy biura podróży zaczną negocjować przewozy przed kolejnym sezonem. Kurczenie się rynku tanich przewoźników to niedobry znak. Istnieje bardzo duże ryzyko, że spadek konkurencji wśród przewoźników - których nie jest wcale wielu - doprowadzi do wzrostu cen. A wówczas na zagraniczne wycieczki już naprawdę mało kogo będzie stać. Szczególnie gdy zmiany będą szły w parze ze słabym złotym, z powodu którego ceny tegorocznych letnich wyjazdów poszybowały w górę nawet o kilkadziesiąt procent. Na razie jednak turyści mogą być spokojni, bo na wymarzone wakacje polecą - obiecuje to LOT.