Tyska fabryka Fiata wstrzyma produkcję
Przerwa w produkcji rozpocznie się 22 października i potrwa do 2 listopada. Włoska marka najbardziej cierpi z powodu spadku popytu we Włoszech i w Niemczech.
Z powodu przestoju z tyskiej fabryki, drugiego co do wielkości zakładu koncernu na świecie, nie wyjedzie aż 16 tys. samochodów. Dodatkowo już we wrześniu ograniczona została produkcja wytwarzanego w tym samym zakładzie Forda Ka.
Bogusław Cieślar, rzecznik prasowy Fiat Auto Poland, zapewnia, że przerwa nie wpłynie na przygotowania do produkcji nowej Lancii Ypsilon, które na przełomie sierpnia i września weszły w końcową fazę. Seryjna produkcja tego modelu ma ruszyć wiosną 2011 r. Docelowo ma on zastąpić hit produkcyjny tyskiego zakładu - Pandę.
Już wiadomo, że trudno będzie fabryce pobić zeszłoroczny rekord produkcji, gdy w Tychach wyprodukowano ponad 600 tys. aut. Po III kw. 2010 r. z linii produkcyjnych tyskiej fabryki zjechało jednak aż 427,2 tys. samochodów - tylko niespełna 10 tys. sztuk mniej niż rok temu. Końcówka roku będzie słabsza, bo nie jest tajemnicą, że ogłoszona dopiero przerwa może nie być ostatnią.
Inna sprawa, że ubiegły rok był bardzo nietypowy dla branży motoryzacyjnej. Rządy krajów zachodnioeuropejskich sztucznie nakręciły koniunkturę w branży dopłatami do złomowania starych samochodów. Cieślar przypomina, że optymalna produkcja tyskiej fabryki to około 500 tys. samochodów.
Cezary Pytlos
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
Wpisz adres e-mail wybranej osoby, a my wyślemy jej bezpłatny dostęp do tego artykułu