Fiata Punto lubią Polacy, Skodę Octavię polskie firmy

Z najnowszych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, które opublikowała właśnie firma analityczna CarMarket.com, wynika, że do końca lipca 2010 r. klienci indywidualni zarejestrowali w urzędach 4,5 tys. fiatów punto - o 20,5 proc. więcej niż przed rokiem. Tym samym włoski model przegonił w rankingu popularności zeszłorocznego zwycięzcę, czyli Skodę Octavię. Liczba rejestracji tego modelu przez klientów indywidualnych w tym roku zmniejszyła się o 875 sztuk, do 4,1 tys. egzemplarzy.

Z raportu CarMarket.com wynika również, że to właśnie ten model wciąż jest najczęściej rejestrowany w naszym kraju. Główny strumień popytu na te samochody tworzą firmy. To dzięki nim liczba rejestracji Octavii przebiła już 10 tys. sztuk (o 4 proc. więcej niż przed rokiem).

Dzięki firmom i temu modelowi Skoda utrzymuje wciąż pozycję najpopularniejszej marki na naszym rynku motoryzacyjnym. Przez pierwsze siedem miesięcy zarejestrowano w naszym kraju aż 19,8 tys. samochodów czeskiej marki - o 9,6 proc. więcej niż przed rokiem. Drugi w rankingu jest Fiat, trzeci - Ford, a czwarta Toyota.

Jednak analitycy CarMarket.com zastrzegają, że w przeciwieństwie do znanych już na rynku danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego oraz instytutu Samar dane tej firmy uwzględniają zarówno samochody osobowe, samochody osobowe z homologacją ciężarową, jak też samochody dostawcze do 3,5 tony. Według tej firmy od początku roku na polskich drogach pojawiło się 191,6 tys. nowych pojazdów - o 4 tys. więcej niż rok temu. Tylko w lipcu zarejestrowano 27,6 tys. aut - o 1,8 tys. więcej niż w lipcu 2009 r.

Na tej podstawie firma szacuje, że w 2010 roku liczba rejestracji wyniesie 320 - 330 tys. pojazdów wobec 316,9 tys. sztuk w zeszłym roku.

Według Łukasza Paździora, szefa Mazdy w Polsce, prognozy wzrostowe są prawdopodobne. Popyt na nowe samochody - tak jak w końcówce zeszłego roku - nakręcą najprawdopodobniej zapowiedzi Ministerstwa Finansów o ograniczeniu możliwości odliczenia VAT od samochodów z kratką (ograniczenie ma zacząć obowiązywać od stycznia 2011 r.). Na pewno na sytuację na rynku wpływ będą mieć także rządowe plany podniesienia od stycznia 2011 r. stawek VAT, bo ta zapowiedź może wśród klientów rodzić obawy o wzrost cen samochodów w przyszłym roku.

Cezary Pytlos