Nasza flota jest w dobrym stanie technicznym - zapewnia LOT

Według statystyk LOT-u średnia wieku samolotów Embraer 170/175/190 - stanowiących podstawową flotę przewoźnika na połączeniach europejskich i na Bliski Wschód - to 4,5 roku. Średnia wieku największych boeingów 767 wynosi już aż 18 lat. Średni wiek całej floty PLL LOT (bez ATR-ów należących do spółki Eurolot) wynosi więc 8,5 roku.

Według przedstawicieli spółki odpowiada to standardom tradycyjnych przewoźników na świecie. W tym wieku samoloty mają także potentaci, jak Lufthansa, Air France czy British Airways.

- Samoloty LOT-u przechodzą regularne przeglądy techniczne zgodnie z podręcznikami eksploatacji wydanymi przez producentów. Podlegają również bieżącemu nadzorowi inspekcjom Urzędu Lotnictwa Cywilnego - zapewnia Marcin Piróg, prezes PLL LOT. Według niego najlepiej o tym świadczą dane dotyczące punktualności podstawiania samolotów przewoźnika. W tym roku wskaźniki punktualności linii wynosi 83 proc. wobec 79 proc. rok temu, a wskaźnik regularności lotów zwiększył się z 96 do 98 proc. Z danych Zrzeszenia Europejskich Przewoźników Lotniczych AEA wynika, że te wskaźniki plasują LOT w środku stawki europejskich przewoźników.

Polskie linie pokazują statystyki, bo chcą udowodnić, że ich flota jest bezpieczna. 1 listopada jeden z samolotów LOT-u wylądował awaryjnie na stołecznym lotnisku. Maszyna nie mogła wysunąć podwozia. Uszkodzony samolot zablokował obydwa pasy startowe lotniska. Z tego powodu port lotniczy był zamknięty dla ruchu lotniczego przez ponad dobę. W tym czasie straty poniósł też LOT, który nie przewiózł około 12 tys. pasażerów. W działalności operacyjnej oznacza to stratę około 1,5 mln zł.

Cezary Pytlos

cezary.pytlos@infor.pl