Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
Biznes

Raiffeisen-Leasing mierzy w 10 proc. rynku

Ten tekst przeczytasz w 3 minuty

ARKADIUSZ ETRYK: Leasing środków transportu jeszcze bardzo długo będzie stanowił trzon naszego biznesu

Mimo że dane GUS wskazują na spadek nakładów inwestycyjnych na maszyny i urządzenia, to nasze aktywa wzrosły. Powróciliśmy do finansowania transportu ciężkiego, maszyn i urządzeń. Nie zapomnieliśmy także o maksymalnym wykorzystaniu głównego segmentu rynku, jakim są samochody. Przez ostatnie lata stworzyliśmy silną markę. Potrafimy też odpowiednio zachować się w zmieniającej się scenerii rynku. To wszystko dało wymierne efekty.

Nie ścigamy się o miejsca mierzone wolumenami, lecz koncentrujemy się na realizacji strategii spółki oraz osiąganiu celów wyznaczonych przez akcjonariuszy. Liczy się efektywność działań i umiejętność wdrożenia nowych produktów we właściwym momencie - niekoniecznie w ramach działalności podstawowej. Chodzi mi np. o prywatne ubezpieczenie zdrowotne Medipolis, dystrybuowane nie tylko wśród naszych klientów.

Naszym celem jest przekroczenie 10-proc. udziału w rynku leasingowym. To założenie jak najbardziej realne.

Leasing środków transportu jeszcze bardzo długo będzie stanowił trzon naszego biznesu. Wydaje się, że w tym roku dojdzie do zacieśniania współpracy między dilerami a instytucjami finansującymi. Będziemy się starali wspólnie przekonać klientów do wymiany aut, stosując wiele zachęt.

Firmy wciąż leasingują środki transportu osobowego. Spodziewamy się wzrostów w rolnictwie oraz przemyśle. Osobiście stawiam także na maszyny i urządzenia, a tu mamy istotny udział w rynku - prawie 6 proc. - co plasuje nas w pierwszej dziesiątce firm zajmujących się takimi aktywami.

Polbank to podmiot o olbrzymim potencjale i powszechnie rozpoznawanej marce. 800 tysięcy nowych klientów daje wiele możliwości w zakresie oferty detalicznej. Polbank nie miał w swoich strukturach firmy leasingowej. Jest to ciekawa perspektywa, biorąc pod uwagę mozolnie rodzącą się w Polsce instytucję leasingu konsumenckiego, która w Europie Zachodniej jest istotnym elementem finansowania klientów spoza biznesu.

Zalecałbym umiarkowany optymizm. Pamiętajmy, że leasing jest z jednej strony instrumentem finansowania dóbr materialnych, a z drugiej specyficzną formą użyczenia. Klient w trakcie trwania umowy leasingowej nie będzie właścicielem przedmiotu. Dlatego branżę leasingową czeka olbrzymi wysiłek, aby przekonać konsumentów do nieznanej im formy finansowania.

Chcemy wyraźnie zaznaczyć swoją obecność w obszarach, które dotychczas były poza głównym nurtem naszych działań. Przygotowaliśmy produkt RL-Med, którym kierujemy do branży medycznej. Lekarzom, farmaceutom i przedstawicielom innych zawodów medycznych otwieramy drogę do finansowania dowolnego sprzętu medycznego czy wyposażenia gabinetu bez opłat wstępnych nawet na pięcioletni okres. Kolejnym produktem, z którym w tym roku wiążemy duże nadzieje, jest oferta dla rolników. Zarówno w przypadku branży medycznej, jak i rolniczej finansowanie może odbywać się zarówno poprzez leasing, jak i oferowaną przez nas pożyczkę. Zacieśniając nasze relacje z dostawcami sprzętu budowlanego, chcemy zbudować silną pozycję w leasingu maszyn i urządzeń budowlanych.

@RY1@i02/2011/042/i02.2011.042.000.0014.001.jpg@RY2@

Fot. Materiały prasowe

Arkadiusz Etryk, prezes Raiffeisen-Leasing Polska

ROZMAWIAŁ MARIUSZ GAWRYCHOWSKI

Dziękujemy za przeczytanie artykułu!
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.