Chińskie wejście smoka
Od dwóch dekad na rynku samolotów pasażerskich rządzą dwa koncerny: Airbus oraz Boeing. Ich duopol może zostać wkrótce przełamany
Stoisko chińskiego Comacu podczas lipcowych targów lotniczych w Farnborough świeciło pustkami. W trakcie ostatniego dnia najważniejszej branżowej imprezy tylko trzy osoby oglądały film o jej planach produkcji pasażerskich odrzutowców. Dwie z nich spały. Brak zainteresowania jest zadziwiający, bo Commercial Aircraft Corporation of China ma największe szanse na przełamanie 20-letniego duopolu Airbusa i Boeinga na produkcję dużych samolotów pasażerskich.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.