OLT ściga się z WizzAirem

OLT Express ogłosił uruchomienie w październiku 17 nowych tras zagranicznych z Warszawy. Plan jest prosty: przewoźnik zamierza przejąć przynajmniej część pasażerów WizzAira, który w lipcu przenosi się ze stołecznego Lotniska Chopina do świeżo otwartego Modlina.

Od 29 października OLT chce latać z Warszawy do Londynu, Kolonii/Bonn, Brukseli, Stuttgartu, Hamburga, Amsterdamu, Memmingen, Paryża, Mediolanu, Frankfurtu-Hahn, Lyonu, Rzymu, Goteborga, Wenecji, Saarbrucken, Werony i Munster/Osnabruck. Rywalizacja z największą tanią linią lotniczą w kraju toczyć ma się także w regionach. Z Rzeszowa samoloty przewoźnika dotrą do Paryża, Rzymu, Oslo, Amsterdamu, Hamburga, Dortmundu i Memmingen, a z Łodzi do Paryża, Barcelony, Rzymu, Edynburga i Frankfurtu-Hahn.

Obecnie OLT dysponuje sześcioma średniodystansowymi airbusami i sześcioma małymi maszynami ATR. Do jesieni flota ma się podwoić.

- O tym, że OLT nie można lekceważyć, wiedzieliśmy już dawno, natomiast skala ekspansji pokazuje, że z nowym przewoźnikiem będą musieli też zmierzyć się najsilniejsi na polskim rynku przewozów międzynarodowych - mówi Jacek Balcer z Eurolotu.

To od wejścia w paradę właśnie tej spółce na trasach krajowych kilka tygodni temu OLT Express rozpoczął batalię cenową o polskiego pasażera. Dziś krajowa siatka liczy 27 połączeń między 10 miastami. - I jest kompletna -mówi Magdalena Grzybowska, rzeczniczka OLT Express. - Wyjście na zewnątrz jest naturalną konsekwencją rozwoju - dodaje.

Przedstawiciele WizzAira nie komentują posunięć konkurenta. Jacek Balcer nie ma jednak wątpliwości, że na rywalizacji, tak jak w przypadku krajowych połączeń, wygrają pasażerowie.

Na trasach zagranicznych OLT przynajmniej połowę miejsc w samolotach chce sprzedawać za 149 zł, wliczając opłaty lotniskowe. Oferta większości konkurentów jest co najmniej o połowę droższa. WizzAir, ale też Ryanair, który od lipca wystartuje z Modlina, będą musiały obniżyć ceny. Podobnie stało się na połączeniach krajowych. W odpowiedzi na kwietniową ofertę OLT, który sprzedaje bilety po 99 zł, LOT zaproponował promocyjną cenę 79 zł i zamierza ją utrzymać także w maju.

Linie OLT Express powstały w 2011 r. z połączenia dwóch spółek: OLT Jetair oraz Yes Airways. OLT pochodzi od nazwy jednej z najstarszych linii w Niemczech, przejętej przez firmę Amber Gold z Gdańska, właściciela przewoźnika.

Cezary Pytlos

cezary.pytlos@infor.pl