Dobry debiut PKP Cargo pomoże sprzedaży Energi

Skarb Państwa ma nadzieję, że dobra atmosfera wokół debiutu PKP Cargo ułatwi wprowadzenie na giełdę Energi. Wartość tego debiutu szacowana jest na 3 mld zł. Jak pisaliśmy, KNF może zaakceptować prospekt emisyjny energetycznego giganta już 13 listopada. Później zaplanowane jest roadshow, czyli spotkanie z potencjalnymi inwestorami.

- Liczymy na duże zainteresowanie tą ofertą, którą zamierzamy przeprowadzić do końca bieżącego roku - deklaruje Agnieszka Jabłońska-Twaróg, rzeczniczka Ministerstwa Skarbu.

Analitycy uważają, że moment na sprzedaż papierów koncernu energetycznego jest dobry. - Panujące na giełdzie nastroje i wysokie poziomy wycen akcji wskazują jasno, że nie ma na co czekać - mówi Ryszard Rusak, dyrektor inwestycyjny akcji w Union Investment TFI.

Tę dobrą atmosferę widać po zachowaniu PKP Cargo. Spółka na debiucie dała zarobić prawie 20 proc., a jej akcje na zakończenie pierwszego dnia notowań kosztowały 81,16 zł. W czwartek ich wartość praktycznie się nie zmieniła, pomimo informacji Urzędu Transportu Kolejowego, który podał, że udział przewoźnika w rynku pod względem przewiezionej masy stopniał w ciągu trzech kwartałów do 48 proc. PKP Cargo po raz pierwszy od lat mają mniej niż połowę krajowego rynku przewozów towarowych.

Głównym udziałowcem PKP Cargo są PKP, które mają 50 proc. plus jedna akcja. Prezes spółki matki nie wyklucza sprzedaży kolejnej transzy akcji. - Sprzedaż kolejnych pakietów akcji PKP Cargo wchodzi w grę. Będę rozważał rekomendowanie Ministerstwu Skarbu sprzedaży w przyszłym roku, chociaż wszystko zależy od warunków rynkowych - zapowiedział Jakub Karnowski, prezes PKP.

Nie chciał zdradzić, do jakiego poziomu może spaść udział PKP w akcjonariacie spółki. Wiadomo jednak, że do ewentualnej sprzedaży może dojść najwcześniej po 6 miesiącach od debiutu.

Wiadomo jednak, że PKP nie chcą rezygnować z kontroli nad spółką. - Jej statut zawiera zapisy, które przewidują większy niż wynikający z udziału kapitałowego wpływ na procesy decyzyjne w PKP Cargo - twierdzi spółka.

Być może PKP liczą, że dzięki sprzedaży następnej transzy akcji spółki przewozów towarowych uda im się dodatkowo ograniczyć zadłużenie. W przyszłym roku na jego spłatę potrzeba 1,5 mld zł. Wprawdzie wpływy z debiutu PKP Cargo wyniosły 1,4 mld zł, jednak ze względu na konieczność przekazania części wpływów byłym pracowników oraz rozliczenia związane z akcjami pracowniczymi faktycznie tylko nieco ponad 1 mld zł posłuży do spłaty zobowiązań PKP.

Konrad Majszyk

Bartłomiej Mayer

 dgp@infor.pl