Pesa i PKP Intercity na wojennej ścieżce
Ofertę szwajcarsko-polskiego konsorcjum Stadlera i Newagu wybrały wczoraj PKP Intercity w przetargu na tzw. Pendolino 2 (20 elektrycznych pociągów, które będą jeździć ponad 160 km/h). Pokonany konkurent, Pesa, twierdzi, że została wybrana oferta najdroższa. Za pociągi Flirt nowej generacji oraz za ich utrzymanie PKP IC zapłacą 1,6 mld zł. - To kolejna po zakupie Pendolino i przetargu na lokomotywy sytuacja, kiedy PKP IC wybierają droższego dostawcę. Pieniądze trafią do Szwajcarii, z której pochodzi lider konsorcjum - twierdzi Michał Żurowski z Pesy.
MAJ
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
Wpisz adres e-mail wybranej osoby, a my wyślemy jej bezpłatny dostęp do tego artykułu