Kto ma projektantów, ten ma kontrakty

W skład holdingu ZUE wchodzą już spółki Biuro Inżynieryjne Usług Projektowych z Krakowa i Biuro Projektów Komunikacyjnych z Poznania, teraz dołączyło do nich Biuro Projektów Kolejowych w Gdańsku. Łącznie to ponad stu inżynierów, którzy na co dzień świadczą usługi dla PKP Polskich Linii Kolejowych i samorządów, ale także dla deweloperów. Jednak ich głównym zadaniem jest projektowanie dla spółki matki.

- W zamówieniach kolejowych jedną z głównych barier jest dostęp do projektantów - twierdzi Wiesław Nowak, prezes i większościowy udziałowiec ZUE. - Z powodu wieloletniego zastoju w inwestycjach PKP takich specjalistów na rynku jest zbyt mało, na dodatek średnia wieku w tej grupie jest bardzo wysoka. A większość kontraktów dla PKP PLK jest ogłaszana w formule "projektuj i buduj" - podkreśla.

W podobny sposób postępuje rywalizująca z ZUE spółka Trakcja, która jest właścicielem Torprojektu. Prezes Trakcji Roman Przybył przyjął identyczny model działania jak ZUE: w przypadku dużych kontraktów ma inżynierów na wyłączność, ale kiedy zleceń jest mniej - ci świadczą usługi na zewnątrz.

Portfel zamówień ZUE jest wart 900 mln zł. Prezes Nowak przyznał, że jego grupa ostrzy sobie zęby na kontrakty rewitalizacyjne, które mają być podstawą inwestycji PKP w ramach unijnego budżetu 2014-2020 (kolej będzie miała do wydania 25 mld zł). W marcu ZUE podpisała kontrakt wart 357 mln zł na rewitalizację linii PKP między Zawierciem, Dąbrową Górniczą, Ząbkowicami i Jaworznem.

Druga noga, na której opiera się ZUE, to projekty szynowe w miastach. W tym roku spółka złożyła oferty w przetargach na budowę linii tramwajowej w Bydgoszczy (ok. 400 mln zł) i przebudowę zajezdni Pogodno w Szczecinie (110 mln zł). Zapowiada start w wartych setki miliony złotych przetargach tramwajowych na Śląsku i we Wrocławiu. Jesienią ma wreszcie ruszyć opóźniająca się już drugi rok budowa linii tramwajowej na ul. Powstańców Śląskich w Warszawie.

ZUE zaprezentowała wczoraj wyniki za I kw. Przy skonsolidowanych przychodach ze sprzedaży na poziomie 53 mln zł (31-proc. spadek do I kw. 2012 r.) ZUE odnotowała stratę netto 3,9 mln zł (rok wcześniej wynik był bliski zeru).

Konrad Majszyk

konrad.majszyk@infor.pl