Sukces torem się toczy

KOMBUD funkcjonuje na rynku od 1991 r. Intensywna dynamika rozwoju sprawiła, że Zakład w połowie lat 90-tych, przekształcił się w spółkę akcyjną stawiającą przede wszystkim na rozwój własnych produktów.

Obecnie KOMBUD jest liczącym się podmiotem gospodarczym, należącym do ścisłej krajowej czołówki producentów urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz jest jednym z najdynamiczniej rozwijających się przedsiębiorstw w branży automatyki i telekomunikacji kolejowej w Polsce. ZA KOMBUD S.A. obok takich potentatów jak BOMBARDIER TRANSPORTATION, SIEMENS, THALES, jest jedyną polską firmą, która przy pomocy swoich systemów i produktów może sterować komputerowo całymi liniami kolejowymi na obszarze wielu kilometrów. Zwiększający się rokrocznie udział w rynku oferowanych urządzeń jest doceniany przez rynek innowacyjnych produktów, które przechodzą rygorystyczną procedurę certyfikacji.

Dziś Spółka posiada ponad 40 świadectw dopuszczenia do eksploatacji urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego, wydanych przez Urząd Transportu Kolejowego. W chwili obecnej ZA KOMBUD S.A. z siedzibą w Radomiu zatrudniają ponad 200 osób - w tym ponad 100 pracowników z wyższym wykształceniem technicznym, co gwarantuje wysoką jakość oferowanych produktów i usług. Ponieważ ZA KOMBUD S.A. spełnia wszystkie warunki i posiada odpowiedni potencjał i systemy, aby startować w największych przetargach na systemy sterowania ruchem kolejowym, Spółka stała się obiektem medialnych ataków, których celem jest wyeliminowanie polskiej firmy z rynku.

Na kanwie ubiegłorocznych tragicznych wypadków kolejowych Spółka padła ofiarą bezpodstawnych zarzutów, jakoby wyroby tej firmy przyczyniły się do katastrofy kolejowej pod Szczekocinami. Wizerunek firmy oraz całej branży uległ znacznemu negatywnemu zniekształceniu. - Pomimo, iż dochodzenie prowadzone przez PKBWK wykazało, że nasze urządzenia w żadnej mierze nie przyczyniły się do wypadku, staliśmy się obiektem agresywnych ataków medialnych. Z niemałym wysiłkiem odbudowujemy zaufanie kontrahentów do naszej firmy. - podkreśla Marek Chmielewski Członek Zarządu, Dyrektor ds. Rozwoju.

Działalność badawczo-rozwojowa

Firma corocznie przeznacza znaczną część swojego dochodu na prace badawcze i rozwojowe. Ich efektem jest nieustanne poszerzanie oferty nowoczesnych wyrobów, przy wykorzystaniu najnowocześniejszych technologii i rozwiązań technicznych. Ponadto KOMBUD inwestuje w rozbudowę parku technologicznego i systematycznie szkoli kadrę inżynierską.

- Nasi pracownicy posiadają, potwierdzone odpowiednimi uprawnieniami, unikalne kompetencje inżynierskie w branży srk, telekomunikacji i energetyce. Nie bez znaczenia jest panująca w firmie rodzinna atmosfera, dzięki której szczycimy się naprawdę wysokim stopniem lojalności pracowników. Cieszymy się, że są z nami, mimo częstych prób ich "podkupienia" przez konkurencję - dodaje Marek Chmielewski.

Jaka przyszłość?

Produkty Zakładu są wynikiem własnych nowatorskich rozwiązań techniczno-technologicznych. Aktualnie firma zajmuje się opracowaniem systemu zdalnego sterowania ruchem kolejowym na liniach o małym natężeniu ruchu (projekt ESTER), opartego na nowoczesnych technologiach bezprzewodowej transmisji danych oraz energooszczędnych układach świetlnych, zastosowanych w sygnalizatorach kolejowych. Spółka pozyskała dofinansowanie unijne na realizację projektu w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Wartość projektu wynosi ok. 21,5 mln zł, z czego wkład własny firmy to ponad 11 mln zł.

Przyszłość przedsiębiorstwa Zarząd firmy upatruje w dalszych inwestycjach w zakresie wdrażania nowoczesnych technologii dla branży kolejowej, w wysoko wykwalifikowanej i doświadczonej kadrze, która doświadczenie zdobywała w strukturach PKP, dzięki czemu posiadła umiejętność przewidywania potrzeb klientów, jak również sprawność w podejmowaniu decyzji i zdolność adaptacji do dynamicznie zmieniających się wymagań rynkowych.

Mamy nadzieję, że podejmowane przez konkurencyjną, zagraniczną firmę, próby zdyskredytowania polskiej firmy, która w Polsce tworzy miejsca pracy, szczególnie w Radomiu, gdzie bezrobocie oscyluje wokół 25 proc., zostaną powstrzymane.

@RY1@i02/2013/062/i02.2013.062.12900030a.101.jpg@RY2@

@RY1@i02/2013/062/i02.2013.062.12900030a.102.jpg@RY2@

Marek Przybylski