Eurolot wprowadza udogodnienia dla biznesu

Czy osoby podróżujące w celach służbowych to coraz bardziej licząca się grupa klientów na rynku lotniczym?

Dzisiaj w Polsce większość podróżujących pasażerów to właśnie klienci biznesowi. Zwłaszcza w przypadku linii, które tak jak nasza, obsługują siatkę połączeń krajowych, to bardzo ważny segment pasażerów. Stąd biznesowe taryfy i innowacje na pokładach, co w przypadku naszych linii oznacza m.in. dostęp do iPadów podczas lotu. Od nadchodzącego sezonu zwiększamy też liczbę połączeń na trasach z Polski do Zurychu i Amsterdamu. Poza sezonem urlopowym klient niebiznesowy wciąż pozostaje w mniejszości.

Co się zmieniło w oczekiwaniach pasażerów w ciągu ostatnich paru lat? Jakie korzyści daje nowa siatka osobom podróżującym służbowo?

Zmiany w sensie oczekiwań są zasadnicze, zarówno w przypadku pasażera biznesowego, jak i pasażera podróżującego prywatnie. W ciągu ostatnich dwóch, trzech lat pasażer prywatny stał się świadomym klientem, który szuka dobrej usługi, ale wciąż w niskiej taryfie. Prym wiedzie więc cena. Pasażer biznesowy to klient stały, który regularnie korzysta z usług lotniczych. Jeszcze kilka lat temu wrażenie na nim mógł robić symboliczny czerwony dywan i lampka szampana na pokładzie. Dziś pasażer biznesowy docenia udogodnienia techniczne, jak możliwość odprawy online czy pobrania na swojego smartfona karty pokładowej. My udostępniliśmy dodatkowo bezpłatną mobilną aplikację na telefon, pozwalającą szybko wyszukać połączenie i zarezerwować lot. Cena nie jest przy tym zupełnie bez znaczenia. Ale i tak najistotniejszy jest czas. Dziś pasażer biznesowy chce jak najkrócej przebywać na lotnisku i w samym samolocie. Większość lotów krajowych trwa przy tym około godziny, więc myślę, że to oczekiwanie jest spełnione.

Jakie inne udogodnienia dla klientów biznesowych wprowadził ostatnio lub zamierza wprowadzić Eurolot?

Jedna z kluczowych zmian łączy się z wprowadzeniem taryfy premium. Zoptymalizowaliśmy naszą ofertę. Dziś proponujemy klientom nowe korzyści, m.in. w postaci dostępu do salonów business lounge na lotniskach w Polsce (w opcji premium). Istotna jest też elastyczność przewoźnika, co oznacza możliwość bezpłatnej zmiany nazwiska pasażera i daty wylotu - w naszym przypadku - nawet do dwóch godzin przed odlotem. Patrzymy do przodu. Obecnie pracujemy nad uruchomieniem odprawy mobilnej. Nasi klienci tego oczekują, dlatego wprowadzimy ją w ciągu najbliższych miesięcy. Do końca roku planujemy też umożliwienie klientom parkowania samochodów w pobliżu lotnisk w specjalnych cenach (dla klienta linii). Jeśli chcemy przekonać do latania pasażerów sezonowych, oni również powinni zauważać zmiany. Dlatego pracujemy nad wprowadzeniem dodatkowych usług, np. dojazdu do lotniska położonego poza miastem.

Czy przy opracowywaniu siatki lotów Eurolot uwzględnia w związku z tym klientów biznesowych?

Tak. Spora część połączeń z naszej siatki pomyślana jest przede wszystkim pod kątem klienta biznesowego. Ogromne znaczenie ma tutaj czasowe zaprojektowanie rozkładu. Na trasach stricte biznesowych staramy się proponować loty poranne oraz rejsy powrotne - wieczorne, tak aby po spotkaniach nasz pasażer mógł wrócić do domu. Odpadają koszty hotelu, pracodawca nie musi płacić też kosztów delegacji czy pobytu pracownika poza domem. Korzystają więc obie strony. My rozumiemy, że najcenniejszy jest czas, dlatego będziemy się zmieniać. W tej chwili spotykamy się w połowie drogi, jednak wierzę, że niebawem nasi pasażerowie docenią nowe rozwiązania.

@RY1@i02/2013/040/i02.2013.040.13000020c.802.jpg@RY2@

Mariusz Dąbrowski, prezes linii lotniczych Eurolot