Nie może się dać wyprzedzić

David Guerin objął stanowisko z początkiem grudnia, choć tak naprawdę w tej chwili PSA Polska jako struktura formalnoprawna nie istnieje. Nowy szef nie jest jednak królem bez armii. Wciąż istnieją bowiem dwie odrębne francuskie spółki, których właścicielem jest PSA - Citroën Polska oraz Peugeot Polska. Ich działalność Guerin ma nadzorować.

- Ma odpowiadać za całość działań wokół marek PSA, czyli Citroëna, Peugeota i DS. Pod nim w strukturze francuskiego koncernu są więc dyrekcje marek Citroën i Peugeot, przy czym zarządzanie nowo powstałą marką DS odbywa się za pośrednictwem struktur Citroëna - wyjaśnił francuski koncern w komunikacie.

Eksperci rynku motoryzacyjnego uważają, że nominacja Davida Guerin wpisuje się w nową politykę francuskiego koncernu, który od kilku miesięcy chce odrobić straty poniesione na działalności motoryzacyjnej przez ostatnie dwa lata. W planie restrukturyzacyjnym niedawno przedstawionym przez władze firmy nazywa się to optymalizacją struktur handlowych PSA Peugeot Citroën w Europie. Nowy szef koncernu Carlos Tavares zapowiedział m.in., że do 2020 r. Citroën i Peugeot zmniejszą liczbę modeli z 46 do 25, a ze struktur firmy wyodrębniona zostanie osobna marka DS (obecnie auta te sprzedawane są w salonach Citroëna). W planie chodzi bowiem nie tylko o odrobienie strat na działalności, ale też o powstrzymanie spadku udziałów rynkowych koncernu w Europie.

Według Andrzeja Halarewicza, szefa polskiego oddziału JATO Dynamics, nowy dyrektor na Polskę ma dokładnie te same zadania, jakie stawia przed sobą koncern na całym Starym Kontynencie. Ekspert uważa, że są one bardzo trudne do zrealizowania. Tym bardziej że obie marki mają inne podejście do rynku.

- Citroën gra agresywnie, tzn. często stosuje rabaty i upusty. Peugeot konsekwentnie wprowadza natomiast nowe produkty i trzyma politykę cenową na tym samym poziomie - dodaje Halarewicz. Dlatego jego zdaniem wspólny zarząd nad dwoma markami będzie tyleż trudny, co interesujący. Równie interesujące może być zresztą wprowadzanie marki DS do segmentu premium. W naszym kraju niepodzielnie rządzą w nim bowiem Audi, BMW, Volvo czy Mercedes. - Rywalizacja z nimi nie będzie łatwa - zauważa Halarewicz.

Pewnie właśnie dlatego do Polski trafił David Guerin, a nie ktoś inny. 44-letni Francuz jest od trzynastu lat związany z Grupą PSA, a szefowie go cenią. Najpierw pracował w Dyrekcji Regionalnej Citroën Francja i odpowiadał za region Normandii. Następnie przeniósł się do Rouen, by objąć funkcję szefa sprzedaży salonu firmowego Citroëna. Stamtąd trafił do Rennes na stanowisko dyrektora jednego z salonów firmowych oraz dyrektora sieci salonów firmowych Citroëna w regionie wschodniej Francji. Do Polski przyjechał jednak z Wielkiej Brytanii - na jednym z ważniejszych dla Francuzów rynku odpowiadał za wyniki handlowe marki Peugeot.

Nowy dyrektor w Polsce na razie nie chce się wypowiadać na temat celów swojej pracy tutaj, bo dopiero zaczął poznawać firmę. Z chęcią mówi za to o swoich pasjach.

- Moim pierwszym hobby jest motoryzacja. Od dzieciństwa poświęcałem się czytaniu i zbieraniu informacji o samochodach, historii motoryzacji, zagadnieniach technicznych, designie i ludziach związanych z branżą - opowiada David Guerin.

Lubi też sport. Jeździ na rowerze i nartach, gra w golfa, ale w większości wolny czas stara się spędzić z trójką dzieci. W wakacje wraz z rodziną podróżuje, jak twierdzi, by odkrywać nowe kultury i otoczenie odmienne od tego, z którego się wywodzi. Ciekawe, co powie za parę miesięcy o Polsce.

@RY1@i02/2014/238/i02.2014.238.00000160a.803.jpg@RY2@

materiały prasowe

David Guerin pokieruje u nas Citroenem i Peugeotem

Cezary Pytlos

cezary.pytlos@infor.pl

Sylwetki innych znanych przedsiębiorców