Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
Biznes

Auta na wynajem także dla MSP

Ten tekst przeczytasz w 12 minut

Dla przedsiębiorcy, który korzysta z jednego czy kilku samochodów, stawki są wyższe niż dla takiego, którego flota liczy kilkadziesiąt pojazdów. Ale to nie znaczy, że taki sposób pozyskiwania pojazdów się nie opłaca

W Raiffeisen Leasing trwają testy krótkoterminowego najmu samochodów. Ma być to oferta konkurencyjna dla firm wypożyczających auta na dzień czy kilka dni. Oficjalny start z usługą spółka przewiduje na sierpień lub wrzesień. Będzie skierowana do osób fizycznych i firm, które nie potrzebują samochodu na stałe. To kolejny sposób, w kolejnej instytucji finansowej na dotarcie do nowej grupy klientów.

Firmy CFM zarządzające flotami adresują swoje usługi do coraz mniejszych klientów. O ile kiedyś nie miały czego u nich szukać przedsiębiorstwa z flotą mniejszą niż dziesięć aut, to teraz nawet użytkownik jednego samochodu jest mile widziany. - Branża szuka klientów z sektora MSP, bo na tym rynku widzi szansę rozwoju. Duże korporacje wyedukowane i wyrobione poznały już dawno zalety wynajmu długoterminowego - małym i średnim trzeba tę usługę przybliżyć i pokazać jej zalety. Uznaliśmy, że równie dobrze posiadacz jednego samochodu może poznać korzyści CFM - mówi Arkadiusz Trzeciakiewicz, dyr. marketingu Raiffeisen Leasing. Uważa, że mobilność, elastyczność, wygoda, a przede wszystkim kontrola kosztów to największe zalety wynajmu długoterminowego szczególnie ważne dla małych firm.

Koszty

O tym, że wśród drobnych przedsiębiorców jest to coraz bardziej popularny produkt, przekonuje Artur Sulewski, dyrektor handlowy w LeasePlan Fleet Management Polska. - Z raportu Instytutu Keralla Research podsumowującego 2013 r. na rynku wynika, że liczba klientów korzystających z wynajmu wzrosła rok do roku o 15,7 proc., podczas gdy wolumen aut w sektorze usług CFM zwiększył się o niewiele ponad 5 proc. We flocie obsługiwanej przez LeasePlan ponad 400 klientów to firmy z flotami do 10 aut - podkreśla.

Choć firmy CFM niechętnie to przyznają, to dla drobnego przedsiębiorcy, powierzającego w zarządzanie kilka aut, oferta ta może być droższa niż dla korporacji mającej ich kilkadziesiąt.

Jak twierdzą przedstawiciele branży, przygotowanie oferty odbywa się zawsze indywidualnie z uwzględnieniem potrzeb każdego klienta. Poza modelem samochodu na ostateczną wysokość miesięcznej raty wpływ mają również: okres wynajmu, planowany roczny przebieg auta, rodzaj opon i częstości ich wymiany, a także zakres umowy serwisowej oraz wybrane opcje pakietu assistance. - W przypadku dużej floty mamy do czynienia z różnymi aspektami, które mogą bezpośrednio wpłynąć na ofertę. Przykładem jest ubezpieczenie komunikacyjne, które może być niższe dla danej firmy dzięki potencjałowi oraz niskiej dotychczasowej szkodowości. Przy zakupie większego pakietu samochodów można uzyskać także dodatkowe upusty u importera i dilera danej marki. Ostatecznie klient, który chce pozyskać dużą flotę pojazdów, może otrzymać ofertę niższą nawet do 25 proc. w przeliczeniu na jedno auto - tłumaczy Maciej Chłond, dyr. departamentu Car Fleet Management w VB Leasing Polska. Natomiast koszt samego zarządzania flotą pojazdów, opartego głównie o część serwisową, nie różni się znacząco.

Raiffeisen Leasing podaje, że w usłudze CFM przy założeniu zerowej opłaty wstępnej, umowie na 36 miesięcy i całkowitym limicie kilometrów na poziomie 60 tys. klient za skodę fabię będzie płacił 780 zł miesięcznie, za forda fokusa - 810 zł, a za opla insignię - 1200 zł.

- Cena zależy od liczby samochodów objętych usługą CFM, ale warto pamiętać, że przedsiębiorca z małą flotą może liczyć na identyczny zakres usług co klient korporacyjny, bo zarządzająca flotą jest instytucja finansująca. Raiffeisen Leasing występuje jako podmiot w relacjach z dilerami, sieciami warsztatów czy ubezpieczycielami i to jego departament CFM negocjuje warunki z dostawcami poszczególnych usług składających się na cały wynajem długoterminowy - przekonuje Trzeciakiewicz.

Korzyści

Usługa wynajmu cieszy się coraz większą popularnością głównie ze względu na kompleksowość, wygodę oraz minimalizację kosztów obsługi pojazdów służbowych. Full Service Leasing jest korzystny dla mniejszych firm przede wszystkim dlatego, że pozwala ograniczać koszty utrzymania floty - w rozumieniu kliku czy kilkunastu aut. - Podstawową zaletą jest brak konieczności mrożenia własnych środków finansowych. Ponadto raty stanowią koszt uzyskania przychodu, zmniejszając podstawę opodatkowania oraz poprawiając płynność finansową firmy. Jest to jedna z największych zachęt w porównaniu z innymi formami finansowania, jak kredyt czy leasing finansowy, których nie rozliczymy w kosztach. Oczywiście pod warunkiem, że firma jest płatnikiem VAT - wyjaśnia Artur Sulewski.

Innym argumentem przemawiających za wyborem usługi wynajmu długoterminowego przez małych przedsiębiorców jest fakt, że mogą oni znacznie ograniczyć koszty administracji. Chodzi nie tylko o koszty obsługi związanej z zarządzaniem flotą, ale także koszty księgowości czy czas poświęcony przez dyrektora lub prezesa takiej firmy na negocjowanie warunków kredytu, umów czy planowanie odnowień floty.

Kolejny aspekt to kwestia kontroli kosztów. - Dostawca usług CFM ze względu na specjalizację i efekt skali może lepiej kontrolować zasadność wszystkich kosztów i jakość dokonanych napraw floty, co w konsekwencji oznacza oszczędności dla przedsiębiorcy, również tego z mniejszą flotą - przekonuje Artur Sulewski. Firmy CFM posiadają zespoły mobilnych rzeczoznawców, co pozwala na bieżące monitorowanie kosztów generowanych przez flotę i weryfikację ich zasadności, nawet poprzez niezapowiedziane wizyty rzeczoznawców w serwisach i szczegółową kontrolę realizowanych napraw.

Coraz częściej oferowaną usługą w pakiecie serwisowym jest door to door (D2D). Każdy pojazd zabierany jest na naprawę, przegląd czy wymianę opon spod firmy lub domu przedsiębiorcy i tam zwracany.

Bezpieczeństwo

Kolejną zaletą korzystania z usług CFM są pakiety dodatkowe. Zabezpieczają one interesy przedsiębiorców. Polegają przede wszystkim na monitoringu prowadzonym przez nadajniki GPS. - Specjalne oprogramowanie pomaga w rozliczaniu pracy kierowców, a przejrzysty system raportów pozwala na sprawdzenie wielu parametrów samochodu - aktualnej pozycji, prędkości, poziomu paliwa etc. - tłumaczy Maciej Chłond.

Dzięki temu przedsiębiorca wie, gdzie znajdują się jego pracownicy, czy jeżdżą zgodnie z przepisami i czy przypadkiem nie odlewają paliwa do prywatnych aut. - Rozbudowany system alarmów informuje także o wykryciu próby kradzieży - holowania i podnoszenia pojazdu. Dodatkowo inteligentny system ratunkowy zapewnia automatyczne wykrycie wypadku lub kolizji oraz połączenie z całodobowym centrum pomocy i wezwanie służb ratowniczych, nawet gdy kierowca jest nieprzytomny - dodaje Maciej Chłond.

W bardziej rozbudowanych pakietach dla szczególnie wymagających klientów w autach montowane są specjalne konsole komunikacyjne. Umożliwiają za pomocą jednego przycisku kontakt z asystentem, który poza pomocą w nawigacji w podróży może zająć się doręczeniem kwiatów pod wskazany adres, rezerwacją i dostarczeniem biletów na wydarzenia kulturalne czy organizacją opieki nad dziećmi. Klienci CGM zyskują więc dostęp do usług, jakie do niedawna były zarezerwowane dla klientów Premium banków komercyjnych.

@RY1@i02/2014/106/i02.2014.106.13000010a.803.jpg@RY2@

Firmy zajmujące się wynajmem i leasingiem pojazdów

@RY1@i02/2014/106/i02.2014.106.13000010a.804.jpg@RY2@

Beata Tomaszkiewicz

beata.tomaszkiewicz@infor.pl

Dziękujemy za przeczytanie artykułu!
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.