Leasing finansowy kontra full service leasing

Najmniej rozwiniętą formą finansowania i   użytkowania floty dla przedsiębiorców jest klasyczny leasing finansowy. W   okresie trwania umowy leasingowej przedsiębiorca pokrywa w   ratach całą wartość pojazdu, a   na zakończenie kontraktu może wykupić leasingowane auto za niewielką opłatę, stanowiącą zazwyczaj 1-2 proc. wartości. Wszelkie kwestie związane z   codzienną administracją floty oraz jej serwisem i   naprawami, takie jak chociażby ubezpieczenia, przeglądy, rejestracje, zarządzanie kartami paliwowymi, wymiana i   przechowywanie opon oraz wiele innych, obciążają nadal firmę. Leasing finansowy jest dla przedsiębiorcy sposobem wyłącznie na pokrycie kosztów związanych z   zakupem floty, która jest zaliczana do majątku firmy, co znacząco obciąża jej bilans.

Bardziej opłacalną, zarówno pod względem finansowym, jak i   operacyjnym, formą finansowania jest leasing operacyjny z   pełną obsługą serwisową, zwany także leasingiem operacyjnym full serwis lub wynajmem długoterminowym. Podobnie jak leasing finansowy, leasing operacyjny full serwis zapewnia firmie sfinansowanie floty, jednakże w   znacznie bardziej atrakcyjny sposób. Komfortem są stałe koszty finansowania i   administracji flotą w   całym okresie umowy. Stała miesięczna rata zawiera nie tylko koszt finansowania, ale również koszty ubezpieczenia, likwidacji szkód komunikacyjnych, assistance, rejestracji, przeglądów i   napraw serwisowych, samochodów zastępczych, wymian opon oraz kart paliwowych. Co ważne, firma nie pokrywa w   ramach rat całej wartości zakupu pojazdu, a   jedynie koszt równy utracie wartości pojazdu od momentu zakupu do chwili zakończenia umowy. Wartość końcowa auta jest określana na początku współpracy i   jest zapisywana w   umowie. Po zakończeniu kontraktu firma nie musi zajmować się odsprzedażą aut na rynku wtórnym. Kwestia ta pozostaje po stronie leasingodawcy, a   przedsiębiorca może wymienić flotę na nowe pojazdy.

Wreszcie, w   odróżnieniu od klasycznego leasingu finansowego, leasing operacyjny z   pełną obsługą serwisową nie obciąża bilansu firmy. Samochody są zaliczane do składników majątkowych firmy leasingowej, która dokonuje odpisów amortyzacyjnych, natomiast czynsz za najem stanowi koszt uzyskania przychodu dla korzystającego.

Korzyści finansowe usługi CFM mogą przynieść firmie nawet kilkanaście procent oszczędności w   łącznych kosztach floty w   porównaniu do leasingu finansowego lub zakupu za środki własne. Dotyczą one w   bardzo podobnym stopniu przedsiębiorców użytkujących duże floty złożone nawet z   kilkuset pojazdów, jak i   podmioty wykorzystujące w   swojej działalności kilkanaście, a   nawet kilka aut. Dlatego też wynajem długoterminowy jest usługą opłacalną nie tylko dla dużych międzynarodowych korporacji, ale również dla firm z   sektora MSP.

@RY1@i02/2014/106/i02.2014.106.13000040e.802.jpg@RY2@

Michał Jankowski dyrektor biura Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów

Michał Jankowski

dyrektor biura Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów