Cel Celejewskiego: pasażer
Zanim trafił do Intercity, stworzył strategię dla Qatar Airways. Czy da radę podźwignąć z kolan sztandarowego przewoźnika PKP? Będzie mu trudniej niż na Bliskim Wschodzie
Obsadzenie Marcina Celejewskiego na czele PKP Intercity to dla branży kolejowej w minionym tygodniu wiadomość numer jeden. Po ataku zimy ze spółką rozstał się prezes Janusz Malinowski, który rządził nią od 2011 r. Wprawdzie powiedział pasażerom na Twitterze "przepraszam", ale kilka godzin później już go nie było. Według licznych spekulacji wpływ na decyzję miały nie tylko opóźnienia pociągów, z których tłumaczyła się w mediach wicepremier Elżbieta Bieńkowska, ale też kiepskie wyniki Intercity (spółka ma 110 mln zł straty, w 2012 r. uciekło od niej kolejnych 4,3 mln pasażerów). Nowy prezes Marcin Celejewski także ponosi za to odpowiedzialność - od połowy 2012 r. był członkiem zarządu do spraw handlowych, odpowiadał m.in. za ofertę biletową. Tyle że był z Malinowskim w konflikcie. Celejewski został sprowadzony do Intercity przez finansistę Jakuba Karnowskiego, prezesa PKP.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.