Czas to pieniądz. Firmy liczą koszty transportu z Chin do Europy
W okresie świątecznym firmy chętnie decydowały się na transport lądem z Dalekiego Wschodu. Bo zleceń jest dużo i liczy się czas. Ale na co dzień barierą są koszty w przeliczeniu na kontener
Nowy jedwabny szlak to logistyczny megaprojekt, który zrewolucjonizuje wymianę handlową między Chinami a Europą - w tym Polską. Odpytani przez nas importerzy potwierdzają, że atutem kolejowych połączeń z Chinami jest krótki czas dostawy: średnio dwa tygodnie, czyli dwa razy krócej niż statkiem (jeśli statek płynie wokół Przylądka Dobrej Nadziei). Narzekają jednak na wysokie koszty, które powodują, że ściąganie towarów z chińskich fabryk lądem bywa nieopłacalne.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.