Tani przewoźnicy detronizują LOT. A porty się zbroją
Ryanair zapowiada zwiększenie przewagi, Wizz Air wyprzedza LOT. A ten twierdzi, że tanio skóry nie odda
Bitwa o Warszawę, największy i najbardziej lukratywny rynek w Polsce, nabiera rumieńców. Przeciwko koncepcji duoportu, czyli połączenia - na poziomie operacyjnym, pod jednym zarządcą - Lotniska Chopina z Modlinem, wypowiedzieli się w Warszawie dwaj najwięksi konkurenci: prezes Ryanaira Michael O’Leary i szef Wizz Aira József Váradi. Tę koncepcję forsuje dyrektor Lotniska Chopina Michał Kaczmarzyk, chcąc przejąć kontrolę nad Modlinem (dzisiaj ma mniej niż 1/3 udziałów).
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.