Pesa wjeżdża na szerokie wschodnie torowiska

Pesa ma problem z kontraktem na 120 tramwajów Fokstrot dla Moskwy. Pierwszy zaczął wozić pasażerów w połowie 2014 r. Rosjanie odebrali połowę (za tyle też zapłacili), a od kiedy kurs rubla się załamał, tabor stał się tak drogi, że dostawy i płatności zostały zawieszone. - Kontrakt jest w trakcie realizacji - mówi dyrektor Dariusz Skotnicki, który odpowiada w Pesie za marketing na Wschodzie. - Dostarczyliśmy 60 fokstrotów, a 22 czekają na załadunek - przyznaje. - Żeby realizacja umowy była wznowiona, UTM, czyli nasz partner handlowy, musi znaleźć finansowanie kontraktu, a także dostać zgodę na dostawy do Moskwy produkowanych poza Rosją tramwajów - tłumaczy Skotnicki.