Producent aut elektrycznych nie zarabia, ale wartość rośnie

Producent samochodów elektrycznych pod względem wartości rynkowej stał się większy niż Ford, jeden z amerykańskich gigantów motoryzacyjnych. W piątek wartość Tesli przekraczała 49 mld dol., kapitalizacja rynkowa Forda wynosiła nieco ponad 45 mld dol. Najbardziej wartościowym amerykańskim koncernem motoryzacyjnym pozostaje General Motors. Sprzedaż Tesli wyniosła w 2016 r. 7 mld dol. Przełożyła się na niemal 0,8 mld dol. straty (firma rocznego zysku nie wykazała jeszcze nigdy). Przychody Forda wyniosły prawie 152 mld dol., co dało 4,6 mld zysku. W przypadku koncernu GM zysk wyniósł 9,2 mld dol. przy 166 mld przychodów. Największym pod względem wartości rynkowej producentem samochodów na świecie jest Toyota - jej kapitalizacja to 170 mld dol.

Państwowy Bank Gospodarstwa Krajowego zapowiedział wzmacnianie bazy kapitałowej poprzez emisję obligacji, również na rynkach zagranicznych. "Zmiany te pozwolą na realizację przez BGK dużych projektów inwestycyjnych w sektorze paliwowym, energetycznym i chemicznym, w których Bank napotyka na ograniczenia limitów koncentracji" - podał BGK w raporcie rocznym. Według instytucji w średnim terminie umożliwi to dłużne finansowanie inwestycji w wysokości 6 mld zł, a do 2020 r. "umożliwi wypełnienie luki dłużnego finansowania dużych przedsiębiorstw w wysokości 16 mld zł".

Za 20 mln zł Altus TFI przejmie konkurenta z branży funduszy inwestycyjnych BPH TFI. Obie strony siadały do negocjacji już wcześniej. Raz amerykański koncern GE, właściciel BPH TFI, wycofał się, bo postanowił sprzedać towarzystwo razem z Bankiem BPH. Gdy dla tego ostatniego znaleziono już nabywcę w postaci Alior Banku, wrócono do negocjacji, ale latem ubiegłego roku Altus informował, że nie udało się porozumieć co do warunków transakcji. BPH TFI zarządzał w końcu ub.r. aktywami o wartości 3,5 mld zł. W 2016 r. wykazał ponad 27 mln zł straty. Wartość funduszy zarządzanych przez Altus to ok. 10 mld zł, co daje tej firmie miejsce pod koniec pierwszej dziesiątki w branży. Przejęcie pozwoli znacznie ograniczyć dystans do trzech TFI - BZ WBK, Aviva Investors i NN Investment Partners.

@RY1@i02/2017/070/i02.2017.070.000001500.801(c).jpg@RY2@

Amerykańscy producenci samochodów

ŁW