Włosi z Francuzami będą wspólnie produkować auta

Połączenie obu koncernów zapowiedziano już kilka tygodni temu. Teraz ich władze podpisały umowę o fuzji. Za bieżącą działalność nowego podmiotu będzie odpowiadał dotychczasowy szef PSA Carlos Tavares. Niewykonawczą funkcję prezesa otrzyma John Elkann z FCA. Po połączeniu firma, której nazwy jeszcze nie podano, będzie czwartym na świecie koncernem pod względem sprzedaży samochodów (w 2018 r. obie firmy sprzedały łącznie 8,7 mln samochodów).

Sam proces łączenia potrwa 12–15 miesięcy, jego koszt jest szacowany na 2,8 mld euro. Docelowo fuzja ma przynosić roczne oszczędności rzędu 3,7 mld euro. Pieniądze te będą przeznaczane na rozwój technologii. Koncerny zaoszczędzą też na współdzieleniu platform dla nowych modeli, wspólnych zakupach podzespołów, a także na łączeniu działów IT, księgowości i marketingu. Fiat na fuzji zyska nowoczesne technologie stosowane w autach PSA, a Francuzi zwiększą swój dostęp do rynku amerykańskiego i Ameryki Łacińskiej.