Jak wygodnie płacić w systemie viaTOLL

Gdy rejestrujemy się bezpośrednio w systemie viaTOLL, do wyboru mamy dwie formy płatności: przedpłaconą pre-paid oraz post-paid, czyli płatność na podstawie comiesięcznych faktur. Zanim wybierzemy którąś z nich, powinniśmy dokładnie przemyśleć jej wady i zalety. Późniejsza zmiana sposobu rozliczania może się bowiem okazać dość skomplikowana.

W przypadku tej pierwszej metody musimy doładować urządzenie z góry wybraną kwotą (co najmniej 120 złotych). W momencie mijania bramownic stan naszego konta będzie się pomniejszał o kwotę należną za przejazd danego odcinka. Konto użytkownika można naładować w dowolnym momencie, ale wymaga to dostępu do internetu lub wizyty w jednym z punktów obsługi klienta. Płatności za doładowanie konta można dokonać w gotówce, kartą płatniczą, kredytową lub paliwową.

Należy również pamiętać o tym, że jeśli firma dokonuje doładowania przez internet, viaBOX będzie gotowy do pracy dopiero po zaksięgowaniu przelewu na koncie viaTOLL, co może trwać nawet kilka dni. Jeżeli w tym czasie z pustym kontem będziemy jeździli po płatnych drogach, narazimy się na wysokie grzywny.

Płatności w systemie pre-paid wymagają od przewoźnika dużej dyscypliny - w praktyce kierowca najczęściej musi wozić z sobą gotówkę na doładowania urządzenia i gromadzić kwity za płatności. To sprawia, że ta metoda płatności jest popularna głównie wśród małych firm, których pojazdy sporadycznie korzystają z płatnych odcinków dróg.

W przypadku większych firm flotowych, szczególnie tych działających na dużym obszarze Polski oraz na rynku międzynarodowym, znacznie popularniejszą metodą będzie zapewne post-paid. W tym wypadku viaBOX automatycznie nalicza opłatę za każdym razem, gdy pojazd mija bramownicę, a fakturę za użytkowanie dróg firma otrzymuje po zakończeniu okresu rozliczeniowego.

Metoda ta, choć bardzo wygodna, obciążona jest jedną niedogodnością - gdy rejestrujemy się bezpośrednio u operatora systemu viaTOLL, wymagane jest przedstawienie gwarancji bankowych. Są one rodzajem zabezpieczenia dla operatora, na wypadek gdyby się okazało, że nie uregulowaliśmy którejś faktury. Na przykład dla floty 10 pojazdów, z których każdy przejeżdża miesięcznie po płatnych drogach 2 tys. km, gwarancja wyniesie ponad 20 tys. złotych. Jest jednak rozwiązanie, które pomaga uniknąć konieczności jej przedstawiania.

Alternatywą dla rejestrowania się i płacenia e-myta bezpośrednio w systemie viaTOLL jest skorzystanie z usług któregoś z operatorów kart paliwowych, np. DKV Euro Service, który zapewnia pełną obsługę systemu viaTOLL. Co więcej, w przypadku rejestracji viaBOX w trybie post-paid za pośrednictwem DKV nie jest wymagane żadne zabezpieczenie finansowe. Dotyczy to również nowych firm, które zgłaszają się do operatora wyłącznie w celu rozliczania usługi e-myta i nie zamierzają płacić jego kartami za paliwo. Co dwa tygodnie będą one otrzymywały fakturę z wyszczególnionymi opłatami za konkretny pojazd i listę przejechanych przez niego płatnych odcinków. Na opłacenie faktury operator daje 21 dni.

W przypadku korzystania z płatności kartami paliwowymi klienci często mają dostęp do programów, w których na bieżąco mogą monitorować opłaty z tytułu e-myta. Logując się np. w systemie eReporting DKV, mogą śledzić transakcje dokonywane przez poszczególne pojazdy i na tej podstawie przygotować się na nadchodzące wydatki.

Oczywiście nie ma nic za darmo - operatorzy kart paliwowych za ułatwienie życia firmom transportowym pobierają od nich prowizję. Standardowo wynosi ona 2 - 3 proc., ale w większości przypadków jest negocjowana indywidualnie. Generalnie im większa flota pojazdów i większe obroty firmy, tym niższą prowizję może ona wytargować.

Już po dokonaniu wyboru o sposobie rozliczeń bardzo trudno jest zmienić decyzję. Jeśli przewoźnik zarejestruje się bezpośrednio w systemie viaTOLL, nie będzie mógł otrzymywać faktur za opłaty drogowe od operatora kart paliwowych. W tym celu musi rozwiązać umowę z viaTOLL, zdać urządzenia viaBOX w którymś punktów obsługi klienta i zamówić takie same urządzenia raz jeszcze u operatora karty paliwowej, a następnie czekać na ich dostarczenie. W tym okresie pojazdy nie będą uprawnione do poruszania się po płatnych drogach.

● Zamawiasz urządzenie viaTOLL u jednego z operatorów kart paliwowych, np. DKV, i rejestrujesz się w systemie.

● Montujesz urządzenie po wewnętrznej stronie przedniej szyby pojazdu.

● Na wszystkich płatnych drogach budowane są bramownice z czytnikami viaTOLL w technologii mikrofali.

● Za każdym razem, kiedy pojazd mija bramownicę, urządzenie pokładowe nalicza opłatę.

● Klienci niektórych kart paliwowych, w tym DKV, korzystają ze specjalnego pasa odpraw na autostradach w Polsce i w Europie. Kierowca nie musi się zatrzymywać, ponieważ opłata jest naliczana automatycznie

● Po upływie okresu rozliczeniowego otrzymujemy od operatora kart paliwowych fakturę, gdzie wszystkie pozycje dotyczące opłat drogowych są dokładnie opisane. Na tej samej fakturze widnieją również wszelkie płatności kartą za paliwo.

- Gotówka

- Przelew

- Karty płatnicze

- Karty kredytowe

- Karty paliwowe/flotowe

- DKV

- BP/Aral

- ENI/AGIP

- OMV

- Statoil

- UTA