Przymusowe rekompensaty od pijanych kierowców? Będzie trudniej o odszkodowanieEksperci ostrzegają, że przymusowe rekompensaty od pijanych kierowców pogorszą sytuację pokrzywdzonych dochodzących odszkodowańPiotr Szymaniak•01 sierpnia 2014
Paradoks obowiązkowych nawiązekEksperci ostrzegają, że przymusowe rekompensaty od pijanych kierowców pogorszą sytuację pokrzywdzonych dochodzących odszkodowańPiotr Szymaniak•31 lipca 2014
Prawo drogowe: Tysiące przejść dla pieszych może zostać zlikwidowanychZmiany przepisów dające większe przywileje pieszym wymagają sprawdzenia przejść na 380 tys. km dróg publicznych, lepszego ich oznakowania i być może likwidacji części z nichPiotr Szymaniak•30 lipca 2014
Tysiące zebr do weryfikacjiZmiany przepisów dające większe przywileje pieszym wymagają sprawdzenia przejść na 380 tys. km dróg publicznych, lepszego ich oznakowania i być może likwidacji części z nichPiotr Szymaniak•30 lipca 2014
Tysiące zebr do weryfikacjiZmiany przepisów dające większe przywileje pieszym wymagają sprawdzenia przejść na 380 tys. km dróg publicznych, lepszego ich oznakowania i być może likwidacji części z nichPiotr Szymaniak•29 lipca 2014
Koniec z naciąganiem klientów? Reklama kredytu ma tak samo mówić i o zyskach, jak i o kosztachKomisja Nadzoru Finansowego uchwaliła właśnie Zasady Ładu Korporacyjnego dla podległych jej instytucji finansowych. Wiele z nich zmierza do podniesienia standardów relacji z klientami.Piotr Szymaniak•29 lipca 2014
Reklama kredytu ma tak samo mówić i o zyskach, i o kosztachKomisja Nadzoru Finansowego uchwaliła właśnie Zasady Ładu Korporacyjnego dla podległych jej instytucji finansowych. Wiele z nich zmierza do podniesienia standardów relacji z klientamiPiotr Szymaniak•28 lipca 2014
viaTOLL: Płatne drogi trochę dalej od absurdów. Abolicja dla tysięcy kierowcówPo trzech latach funkcjonowania e-myta Sejm wreszcie naprawił legislacyjny bubel. Można to jednak było zrobić lepiej.Piotr Szymaniak•28 lipca 2014
Płatne drogi trochę dalej od absurdówPo trzech latach funkcjonowania e-myta Sejm wreszcie naprawił legislacyjny bubel. Można to jednak było zrobić lepiejPiotr Szymaniak•27 lipca 2014