"Polska jest biopaliwowym wyjątkiem w Europie"Rozmowa z Bogdanem Janickim, dyrektorem ds. studiów strategicznych Grupy Lotos - Aby spełnić ustawowy obowiązek dodawania biokomponentów do paliw, Lotos w tym roku wydał ponad 50 mln zł. W krajach UE na czas kryzysu złagodzono te wymogi. Ale nie w Polsce, gdzie za ich niespełnienie grożą olbrzymie kary.Michał Duszczyk•23 grudnia 2009
Państwo ma dopłacać do instalacji LPG w aucieNawet kilkadziesiąt milionów euro rocznie na dotowanie instalacji autogazu może przeznaczać Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej – dowiedział się DGP.Michał Duszczyk•09 grudnia 2009
Wykup paliw powiększy dług państwaResort gospodarki zmienia założenia do projektu ustawy o zapasach obowiązkowych. W efekcie rząd może odkupić tylko 60 proc. zapasów ropy i paliw należących do firm. Dług publiczny i tak może wówczas przekroczyć drugi próg oszczędnościowy.Michał Duszczyk•02 grudnia 2009
Koniec złotych czasów dla LPG. Sprzedaż spadaRynek autogazu w Polsce może w tym roku skurczyć się aż o 10 proc. Warsztaty montujące samochodowe instalacje LPG straciły nawet połowę klientów. Kryzys na rynku autogazu odczuje niemal 25 tys. osób pracujących w tej branży.Michał Duszczyk•27 listopada 2009
Rząd przy zakupie gazu zignorował własne prognozyRząd negocjował wielkość dostaw gazu z Rosji nie wiedząc, ile faktycznie surowca Polsce będzie potrzeba.Michał Duszczyk•24 listopada 2009
Przez przepisy biopaliwowe dopłacamy do litra paliwa około 1 groszaKoncerny naciskają na rząd, by zmienił przepisy biopaliwowe. Na razie bez efektu. Na biopaliwach firmy tracą dziennie prawie 1 mln zł.Michał Duszczyk•23 listopada 2009
Rząd ukrywa podatki; fala podwyżek przed namiLiczba i wysokość opłat dodatkowych gwałtownie się zwiększy. Z tego powodu już od przyszłego roku wzrosną ceny gazu, prądu i paliw silnikowych. Dodatkowe parapodatki będą nas kosztowały prawie 37 zł miesięcznie.Współpraca Ireneusz Chojnacki•19 listopada 2009
Ubywa aut na sprężony gaz ziemny, chociaż jest to najtańsze paliwoNadwyżki gazu z Rosji, powstałe w wyniku zwiększonego importu PGNiG po 2010 roku, mogą rozkręcić rynek sprężonego gazu ziemnego CNG – najtańszego paliwa silnikowego.Michał Duszczyk•16 listopada 2009
Rosja chce wydłużyć rurociąg Przyjaźń, Polska nie mówi nieRosja chce wydłużyć rurociąg Przyjaźń aż do niemieckiego portu Wilhelmshaven. Polska jest za – liczy na gwarancję dostaw ropy dla Lotosu i Orlenu oraz zyski z tranzytu.Michał Duszczyk•13 listopada 2009
Niemcy chcą nam sprzedawać taniej rosyjski gazNiemcy zamówili w Rosji za dużo gazu. Nadwyżki chcą sprzedawać do Polski. Ponieważ brakuje infrastruktury łączącej sieci gazowe obu krajów, proponują budowę nowego połączenia.Michał Duszczyk•10 listopada 2009
