Linie z całego świata potrzebują 500 tys. pilotówNa ogłoszenie LOT-u odpowiedziało tysiąc kandydatów z całego świata, m.in. z USA, Ekwadoru i Nowej Zelandii. Spośród nich spółka wybierze 150 najlepszychAdam Pawluć•11 września 2018
Z Warszawy do Krakowa w niecałe dwie godziny. Pendolino rozpędzi się do 250 km/hMożliwości pociągów Pendolino wreszcie zostaną wykorzystane. Ale dopiero za pięć lat, kiedy rozpędzą się do 250 km/h.Krzysztof Śmietana•10 września 2018
Związki lotnicze zaprzeczają twierdzeniom o pogorszeniu bezpieczeństwa lotówOrganizacja reprezentująca mechaników protestuje przeciw twierdzeniom o pogorszeniu bezpieczeństwa lotów.Krzysztof Śmietana•10 września 2018
Związki lotnicze na kolizyjnym kursieOrganizacja reprezentująca mechaników protestuje przeciw twierdzeniom o pogorszeniu bezpieczeństwa lotówKrzysztof Śmietana•09 września 2018
Z Warszawy do Krakowa w niecałe dwie godzinyMożliwości pociągów Pendolino wreszcie zostaną wykorzystane. Ale dopiero za pięć lat, kiedy rozpędzą się do 250 km/hKrzysztof Śmietana•09 września 2018
Z Warszawy do Krakowa w niecałe dwie godzinyMożliwości pociągów Pendolino wreszcie zostaną wykorzystane. Ale dopiero za pięć lat, kiedy rozpędzą się do 250 km/hKrzysztof Śmietana•09 września 2018
Związki lotnicze na kolizyjnym kursieOrganizacja reprezentująca mechaników protestuje przeciw twierdzeniom o pogorszeniu bezpieczeństwa lotówKrzysztof Śmietana•09 września 2018
Autostrada A2 za 6 lat dotrze do Białej Podlaskiej? Tak obiecuje rządRząd obiecuje, że autostrada A2 za 6 lat dotrze do Białej Podlaskiej. Szykuje też inne trasy na wschodzie, ale na wiele lat w tej układance zabraknie części obwodnicy Warszawy. Krzysztof Śmietana•06 września 2018
Jak pozszywać wschód z resztą krajuRząd obiecuje, że autostrada A2 za 6 lat dotrze do Białej Podlaskiej. Szykuje też inne trasy na wschodzie, ale na wiele lat w tej układance zabraknie części obwodnicy WarszawyKrzysztof Śmietana•05 września 2018
Warszawskie metro jak zawsze turecko-włoskie. Chińczycy w narożnikuStolica jest w przededniu podpisania trzech gigantycznych kontraktów na dokończenie II linii metra. Tylko dlaczego jej budowę przez dekadę praktycznie zmonopolizowały dwie firmy z południa Europy?Krzysztof Śmietana•05 września 2018