ubezpieczenia komunikacyjne

Dwie trzecie Polaków nie wie, że prowadząc cudze pojazdy trzeba sprawdzić ważność polisy OC - poinformował Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Gdy polisy brak, odszkodowanie w razie wypadku płaci solidarnie kierowca i właściciel.

Uszkodzone w pojeździe części pochodzące od producenta samochodu powinny być wymienione na oryginalne. I taką kwotę ubezpieczyciel powinien wypłacić – stwierdził Sąd Najwyższy.

Z pozoru proste postępowanie na dostawę samochodu wraz z ubezpieczeniem może być powodem poważnych problemów. Istnieje bowiem duże prawdopodobieństwo, że umowa w zakresie ubezpieczenia auta zostanie zawarta z podmiotem, który nie został wybrany przez zamawiającego. A to jest niezgodne z art. 7 ust. 3 prawa zamówień publicznych (t.j. Dz.U. z 2010 r. nr 113, poz. 759 z późn. zm. – dalej: p.z.p.) ustanawiającym fundamentalną regułę udzielania zamówienia wyłącznie wykonawcy wybranemu zgodnie z przepisami ustawy.

O tym, od czego chronią kierowców ubezpieczenia autocasco, decydują m.in. długie listy wyłączeń. Tymczasem wielu kierowców nie wie, że nie kupują polisy od wszystkiego. Recepta: ubezpieczaj się od każdego rodzaju ryzyka, a unikniesz rozczarowań.

W ocenie towarzystw Polacy w całym kraju mają niską skłonność do ubezpieczenia swojego życia. Nie myślą o tym zwłaszcza młodzi ludzie. Z danych zakładów wynika, że średni wiek klientów, którzy kupują ubezpieczenia inwestycyjne, to ok. 40 lat. Starsi klienci są bardziej skłonni płacić wyższą składkę regularną. Im mniejsza miejscowość, tym niższa skłonność klientów do kupna czegoś więcej niż OC

Kierowcy i ich samochody od nowego roku nie będą już mieć żadnych tajemnic dla zakładów ubezpieczeń. Wystarczy wpisać do komputera PESEL i numer rejestracyjny, a w ciągu kilku sekund pojawi się cała historia ubezpieczonego i pojazdu.

Rosną wypłaty odszkodowań i rent dla pokrzywdzonych w wypadkach komunikacyjnych. Towarzystwa ubezpieczeniowe chcą je ograniczyć dzięki pomocy w rehabilitacji ofiar.

Rośnie liczba osób ograniczających wydatki do minimum, w tym na polisy - informuje "Parkiet".

Bez obowiązkowej polisy OC jeździ po polskich drogach 250 tys. aut - informuje "Gazeta Wyborcza". Grozi za to mandat nawet do 3 tys. zł.

O połowę wzrosła liczba kierowców bez ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej OC, którzy z własnej kieszeni muszą płacić odszkodowania za spowodowany wypadek - poinformował Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG).

Ubezpieczyciele walczą o klientów niepowodujących stłuczek. W niektórych regionach mogą oni zyskać nawet dodatkowe 39-proc. zniżki na OC.

Cena polisy zależy m.in. od tego, jakim autem jeździsz. Wybierz dobrze markę, by nie przepłacić za OC samochodu. Dziś najdroższe są Toyoty Corolle

W Polsce obecnie zarejestrowanych jest ponad 17 milionów aut osobowych. Ponad 70 procent z nich to auta, które przekroczyły 10 lat od czasu pierwszej rejestracji. Jaką mamy szansę, aby skorzystać z ubezpieczenia AC, posiadając taki samochód?

Towarzystwa ubezpieczeniowe chcą się uchronić przed wypłatami dużych odszkodowań. Jedną z metod ma być indywidualne dopasowywanie wysokości stawki OC do kierowcy.

Taniej polisy będzie można poszukać w mniejszych firmach, w dużych towarzystwach ubezpieczeniowych nie ma na to szans.

Towarzystwa nie pozostawiają złudzeń, że w następnych kwartałach ubezpieczenia OC będą rosły - alarmuje "Rzeczpospolita".

Ceny ubezpieczeń odpowiedzialności cywilnej dla firm ruszyły w górę. – Dla niektórych branż charakteryzujących się dużą szkodowością wzrosły średnio o 25 proc.

Wojna cenowa ubezpieczycieli na rynku polis komunikacyjnych jest już zakończona. Efekt? Branża, która do niedawna wypłacała więcej odszkodowań, niż zbierała składek, teraz nie traci już na takich polisach OC.