ubezpieczenia komunikacyjne

Przestaje być aktualne powiedzenie, że OC we wszystkich towarzystwach jest takie samo i o wyborze powinna decydować tylko cena. Coraz więcej towarzystw przyciąga klientów gratisowymi czy oferowanymi za symboliczną złotówkę opcjami.

Wraz z dojrzewaniem rynku ubezpieczeniowego w Polsce oraz zwiększającą się konkurencją wśród towarzystw ubezpieczeniowych, powoli zaczynają wyodrębniać się produkty dla wybranych grup społecznych i zawodowych. Jedną z takich grup zrzeszającą ponad milion osób są służby mundurowe.

335 wypadków, 32 zabitych, 419 rannych. Tak wyglądają zeszłoroczne statystyki akcji „Znicz” przeprowadzonej przez Komendę Główną Policji. Co zrobić, aby podczas zbliżającego się Dnia Wszystkich Świętych bezpiecznie i bez awarii dotrzeć do celu?

Nawet 50 proc. sprzedających samochód nie informuje swoich ubezpieczycieli o transakcji. W tej sytuacji towarzystwa mają prawo domagać się od nich zapłaty kolejnych rat, a nawet składek za polisę na kolejny rok.

Zgodnie z prawem obowiązującym w Polsce, ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych jest obowiązkowe. Nie wszyscy jednak stosują się do tego przepisu. Niektórzy kierowcy świadomie poruszają się po drogach bez ważnej polisy OC.

Sześć towarzystw już zostało ukaranych, a kolejne wnioski czekają na decyzję – tak Komisja Nadzoru Finansowego chce zwalczyć plagę opóźnień wypłat odszkodowań w ubezpieczeniach OC komunikacyjnego.

12 towarzystw ubezpieczeniowych, kontrolujących około 90 proc. rynku ubezpieczeń OC, podpisało porozumienie, dzięki któremu poszkodowani w wypadku, którzy przy naprawie samochodu nie chcą korzystać z OC sprawcy, tylko ze swojego AC, szybciej dowiedzą się, czy stracą zniżki.

Ubezpieczyciele coraz więcej tracą na polisach komunikacyjnego OC. Towarzystwa ubezpieczeniowe nie podwyższają cen ze strachu przed konkurencją. Ewentualny wzrost stawek za polisy OC nie przekroczy 10 proc.

Rośnie liczba firm zainteresowanych rynkiem usług assistance niepowiązanych np. z polisą czy usługą bankową. Na początek najwięcej będzie ofert w segmencie komunikacyjnym

Ubezpieczenie dla dzieci za 49 zł, polisa na bagaż za 90 zł, ochrona zniżek czy gwarancja niezmienności sumy ubezpieczenia – takie nowe opcje w polisach OC i AC wprowadziły niektóre towarzystwa

Towarzystwo przyznało mi (jako poszkodowanemu w wypadku) prawo do wynajęcia pojazdu zastępczego. Problem w tym, że chce pokrywać koszty tylko za technologiczny czas naprawy (w moim przypadku 4 dni). Tymczasem samochodu nie miałem przez tydzień, bo trzy dni trwały ustalenia z towarzystwem dotyczące kosztów naprawy. Czy mogę domagać się pokrycia pełnych kosztów?

Towarzystwa ubezpieczeniowe coraz liberalniej podchodzą do rozwiązywania umów tzw. podwójnego OC. Niektóre firmy pozwalają rozwiązać bez większych kosztów umowę tym klientom, którzy nie zdążyli na czas jej wypowiedzieć. Ministerstwo Finansów pracuje nad rozwiązaniem, które wyeliminuje problem posiadania OC u dwóch ubezpieczycieli.

Choć towarzystwa walczą na mniejszym niż rok temu rynku ubezpieczeń samochodowych, nie wpłynie to na spadek cen polis. Kryzys spowodował, że coraz więcej ubezpieczycieli stawia na rentowność, a nie na udział w rynku. Spadków cen można spodziewać się tylko w przypadku AC kupowanego dla nowych samochodów.

Wynajmującym samochody opłaca się porównać kilka ofert na ubezpieczenia komunikacyjne.

Towarzystwa coraz częściej dodają opcję assistance do polis OC komunikacyjnego. Poszkodowanego nie dotyczą ograniczenia np. odległości czy kosztów holowania. W ramach assistance można wynająć samochód zastępczy, ale koszty są refundowane z OC.