Będzie zmiana przepisów o testowaniu pojazdów autonomicznychJolanta Szymczyk-Przewoźna•27 lutego 2024
Pojazdy autonomiczne nie mogą być testowane na polskich drogachPrzepisy ruchu drogowego mocno ograniczają możliwość rozwijania najnowszych technologii wspierających kierowców. Firmy domagają się ich zmiany.Jolanta Szymczyk-Przewoźna•06 lutego 2024
Pojazdy autonomiczne nie mogą być testowane na polskich drogachPrzepisy ruchu drogowego mocno ograniczają możliwość rozwijania najnowszych technologii wspierających kierowców. Firmy domagają się ich zmianyJolanta Szymczyk-Przewoźna•06 lutego 2024
Sztuczna inteligencja najpierw pojedzie autostradą [WYWIAD]- Ministerstwo Infrastruktury zainicjowało prace nad stworzeniem uwzględniającej specyfikę Polski bazy testów drogowych dla pojazdów zautomatyzowanych i autonomicznych - zauważa prof. Marcin Ślązak, dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego.Maria Lipińska•11 sierpnia 2022
Inteligentne pojazdy zmniejszą liczba wypadków na drogach nawet o 33 proc.Dzięki inteligentnym pojazdom liczba wypadków na drogach może się zmniejszyć nawet o 33 proc. - wynika z analiz Instytutu Transportu Samochodowego. Obecnie w około 90 proc. wypadków decydującą rolę odgrywa czynnik ludzki.06 czerwca 2022
Bąk: Systemy autonomicznej jazdy nas zabiją Jeżeli choć trochę interesujecie się motoryzacją, to pewnie kiedyś o uszy obiła wam się nazwa Euro NCAP. To organizacja, która sprawdza, jak bezpieczne są nowe auta – rozbija je, a potem przyznaje im gwiazdki i punkty. Raz na jakiś czas przeprowadza też badania wśród konsumentów – a te potrafią zjeżyć włos na głowie. Na przykład nie dalej jak w zeszłym tygodniu NCAP opublikowała raport, z którego wynika, że 70 proc. Europejczyków uważa, że już dzisiaj można kupić samochód, który sam jeździ. Serio. Łukasz Bąk•13 marca 2020