prawo jazdy

Policjanci zwrócili się do MSW o rozważenie podwyżki mandatów za szczególnie niebezpieczne wykroczenia na drogach. Chcą też uprawnienia do czasowego odebrania prawa jazdy kierowcom, którzy w sposób rażący przekroczyli prędkość.

19 stycznia 2013 r. ma nastąpić zmiana przepisów rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia w zakresie prawa jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B1 i B. Jednocześnie będzie to oznaczało duże zmiany dla przedsiębiorców, którzy prowadzą szkoły jazdy. Dlaczego? Ponieważ chcąc szkolić w przyszłym roku nowych kierowców – szkoły jazdy będą zmuszone do zakupu nowych pojazdów o odpowiednich parametrach.

Rząd przystał po cichu na awaryjny plan informatyzacji wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego (WORD). Zgodnie z nowymi przepisami o egzaminowaniu kierowców, które wejdą w życie 19 stycznia 2013 r., WORD-y muszą wybrać w drodze przetargu dostawcę systemu informatycznego, w którym znajdą się m.in. baza kilku tysięcy pytań czy filmy sytuacyjne. Problem w tym, że WORD-y nie zdążą z przeprowadzeniem całej procedury przetargowej na trzy miesiące przez planowanymi zmianami.

Jeszcze nie weszła w życie reforma egzaminów na prawo jazdy, a już parlamentarny zespół ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego przygotował kolejne zmiany w przepisach dla kierowców. Co ma się zmienić?

Wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego nie rezygnują z walki o nowy egzamin na prawo jazdy od 19 stycznia 2013 r. Ośrodki przedstawiają plany awaryjne. Ministerstwo Transportu nie chce o nich słyszeć i żąda wprowadzenia nowego systemu bez żadnych opóźnień czy prowizorki.

Jest już niemal przesądzone, że zmiany w testach na prawo jazdy wbrew wcześniejszym zapowiedziom nie wejdą od 19 stycznia 2013 r. Miały być one radykalne i zrewolucjonizować system szkolenia kandydatów. DGP analizuje problemy, które opóźniają reformę.

Posłowie pracują nad nowelizacją ustawy o kierujących pojazdami. Chodzi o dodanie zapisów zmieniających zasady przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy. Przyszli kierowcy będą musieli pokazać, że potrafią przeprowadzić resuscytację czy reanimację. Takie zmiany w przepisach proponują posłowie z zespołu ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Minister transportu budownictwa i gospodarki morskiej ogłosił rozporządzenie w sprawie wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami.

Od przyszłego roku kierowcy karetek, radiowozów, wozów strażackich, a nawet bankowozów będą musieli przejść dodatkowe szkolenia i zdać egzamin. Projekt rozporządzenia regulującego te kwestie powstał właśnie w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej.

Z roku na rok w Polsce przybywa quadów. Są coraz popularniejsze, a żeby się nimi poruszać wystarczy mieć ukończony 13. rok życia i posiadać kartę motorowerową. Jednak od przyszłego roku szykują się zmiany: 19 stycznia 2013 r. wchodzi w życie nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami i wtedy też zaostrzeniu mają ulec przepisy upoważniające do jazdy quadem. Przede wszystkim pojawi się nowa kategoria prawa jazdy AM – w jej ramach uprawnienia do jazdy quadem nabędą osoby, które ukończyły 14. rok życia i zdały egzamin państwowy.

Od przyszłego roku osoby zdecydowane na uzyskanie prawa jazdy na motocykl będą miały utrudnione zadanie. Przepisy nowej ustawy z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. nr 30, poz. 151) wprowadzają nowe kategorie i podnoszą próg wiekowy upoważniający do jazdy na motocyklu. Zmiany mają wejść w życie od dnia 19 stycznia 2013 r.

Podpisana przez Prezydenta nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami przesunęła na 19 stycznia 2013 r. termin wejścia w życie przepisów dotyczących prawa jazdy. Wprowadzenie nowych przepisów będzie miało na celu zmniejszenie liczby wypadków z udziałem kierowców i dostosowanie do polskich przepisów unijnych dyrektyw.

Wakacje trwają w najlepsze. Wiele osób właśnie wtedy decyduje się na kurs prawa jazdy – największą grupę chętnych stanowią uczniowie i studenci, którzy latem nie mają zajęć w szkole. Po zdanym egzaminie nie pozostaje już nic innego, jak tylko odebrać wymarzony dokument. Gdzie i jak można to zrobić?

Centralna Ewidencja Kierowców, z której od 19 stycznia 2013 r. korzystać miały starostwa weryfikujące kandydatów ubiegających się o prawo jazdy na nowych zasadach, nie będzie gotowa na czas – dowiedział się DGP.

Maleją szanse na to, że WORD-y zdążą rozstrzygnąć przetarg na nowy system informatyczny przed końcem wakacji. Ponadto nadal poważnie szwankuje Centralna Ewidencja Kierowców, która miała być podstawą reformy.

Nie ma szans na zniesienie obowiązku całodobowej jazdy na światłach mijania w okresie wiosenno-letnim. Resort transportu nie znajduje dla tego pomysłu uzasadnienia, dlatego nie będzie nowelizacji ustawy z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r. nr 108, poz. 908 z późn. zm.).

9 czerwca zacznie obowiązywać nowy taryfikator zaostrzający kary dla kierowców m.in. za rozmowę przez komórkę w trakcie jazdy, przewóz dzieci bez fotelika i wyprzedzanie w niedozwolonych miejscach - poinformowała w środę PAP rzeczniczka MSW Małgorzata Woźniak.

Przepisy ustawy – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. nr 98, poz. 602 ze zm.) – dalej jako p.r.d. – dotyczące zatrzymania prawa jazdy powinny mieć zastosowanie także do dokumentów wydanych przez inne państwo UE – uznał Naczelny Sąd Administracyjny.

Nowy taryfikator zaostrzający kary dla kierowców za m.in. rozmowę w trakcie jazdy przez komórkę, przewóz dzieci bez fotelika i wyprzedzanie w niedozwolonych miejscach - podpisał w środę szef MSW Jacek Cichocki. Nowe przepisy wejdą w życie prawdopodobnie już w maju.