paliwa

Bułgaria i Rosja porozumiały się w poniedziałek w sprawie budowy gazociągu South Stream. Do 15 listopada mają być podpisane odpowiednie dokumenty.

Rosyjski Gazprom wstrzyma na 40 godzin przesyłanie gazu rurociągiem Jamał-Europa ze względu na prace remontowe i profilaktyczne - poinformowały w poniedziałek rosyjskie media. PGNiG zapewniło PAP, że polscy odbiorcy otrzymają dostawy gazu zgodnie z zamówieniami.

Powroty z wakacji robią się kosztowne - a to za sprawą nagłych zwyżek cen paliw na polskich stacjach benzynowych. Jak informuje portal e-petrol, cena paliwa wzrosła w ciągu ostatnich dwóch tygodni o 20 groszy, a przebicie magicznej liczby - 6 zł należy się spodziewać tuż po wakacjach.

Warunki rynkowe, czyli kurs dolara i notowania ropy naftowej, powinny utrzymywać ceny paliw na stabilnym poziomie. „Nie przewiduję żadnych reakcji w związku z końcem wakacji” – mówi prezes Lotosu Paweł Olechnowicz.

Agencja Bloomberg stworzyła kolejny ranking cen paliw na świecie. Z jednej strony przedstawia ranking wg. cen paliwa za galon, z drugiej przedstawia wyliczenia obrazujące, jak nazywają to autorzy rankingu „Ból przy pompie”.Ten wskaźnik pokazuje cenę paliwa w relacji do dochodów obywateli w tym kraju. Stąd Norwegia ma najwyższa cenę paliwa na świecie – 10,12 dol. Za galon, ale jednocześnie w rankingu bólu zajmuje 52 miejsce., gdyż jak wyliczył Blooomberg, jej obywatele mają średnio 272 dol. dziennego przychodu. Warto też wiedzieć, ile za paliwo do takiego samego 39 galonowego zbiornika w chevrolecie w Wenezueli i Norwegii zapłacą kierowcy tankujący w tych krajach. Pierwszy za cały bak zapłaci 3,51 dolarów, drugi - 394.68 dolarów. Polska z ceną 6,15 dol. za galon zajmuje 32 miejsce w rankingu a w rankingu bólu – 22 pozycję.

Commercial Aircraft Corporation of China (CACC) wspólnie z amerykańskim koncernem Boeing otworzyły centrum badawcze energooszczędnych technologii. Jego głównym zadaniem będzie przetwarzanie zużytego oleju jadalnego na paliwo lotnicze.

"Na koniec II kw. 2012 r. konsumpcja paliw w Polsce ogółem skurczyła się o 7,1% (vs. okres porównywalny 2011r.). Jak twierdzą analitycy, to efekt hamowania gospodarki - polskie przedsiębiorstwa produkują mniej i tym samym potrzebują coraz mniej paliw.

Czy Neste, BP, Statoil lub Shell wycofają się z biznesu w naszym kraju? Spadająca sprzedaż, kurczące się marże i rosnący przemyt paliwa powodują, że w centralach zagranicznych koncernów naftowych rodzą się takie plany.