paliwa

Przedsiębiorca, który nie potrzebuje w swojej działalności samochodu ciężarowego lub np. specjalnego, nie może w żadnej części odliczyć VAT-u od zakupu paliwa. Są szanse, że w tym zakresie sytuacja się poprawi, ale dopiero od przyszłego roku.

Drożeją paliwa w hurcie, co zaczyna się przekładać na detal. Ich ceny idą w górę, ponieważ drożeje ropa naftowa.

Państwa członkowskie mogą ustanawiać przepisy krajowe nakładające na spółki przemysłu naftowego obowiązek wprowadzania do obrotu określonej procentowo ilości biopaliw. Cel: osiągnięcie ustalonych zgodnie z dyrektywami 2003/30 i 2009/28 tzw. narodowych celów wskaźnikowych. Warunkiem jest jednak, żeby ustawowo narzucone wartości udziału biopaliw w rynku nie przekraczały norm europejskich.

Ostry wzrost hurtowych cen benzyny - wynika z danych Polskiej Izby Paliw Płynnych. Już widać, że powoli przekłada się to na ceny detaliczne.

Naftowy gigant BP nie uniknie kary. Koncern zapłaci rekordowe 4 miliardy dolarów grzywny i odszkodowania za wyciek ropy w Zatoce Meksykańskiej dwa lata temu. Amerykański sąd federalny podtrzymał wcześniejsze ustalenia w tej sprawie.

Podwyżki cen paliw na rynku hurtowym pozostają bez wpływu na ceny paliw na stacjach. Na części z nich ceny wciąż spadają, jednak na przełomie stycznia i lutego mogą nieznacznie wzrosnąć (średnio do 2 gr/l), wynika z tygodniowego komentarza analityków Biura Maklerskiego Reflex.

PKN Orlen zakłada, że pierwsze trzy miesiące roku będą bardzo trudne, ale na poprawę sytuacji płocki koncern liczy już w drugim i trzecim kwartale. Prognozowanie zysków utrudnia duża zmienność marż rafineryjnych i mniejszy popyt na paliwa - informuje agencja Newseria.

Orlen, Lotos, Shell i BP nie wzięły udziałów w przetargach na 15 MOP-ów. Teraz grożą im kary.

Od 2014 roku przedsiębiorcy wykorzystujący w firmach samochody osobowe będą mogli odliczyć 50 proc. VAT od zakupu paliwa i 50 proc. od kosztów eksploatacyjnych.

Huzar, Moya i Delfin, największe prywatne stacje paliw w Polsce, w tym roku powiększą się o 50 proc.

To będzie kolejny trudny rok dla stacji benzynowych. Mimo spadających cen paliw, które oznaczają, że stacje nie będą musiały przynajmniej ciąć swoich marż, by utrzymać klientów.

PKN Orlen zawarł umowę roczną z polskim oddziałem BP Europa, na sprzedaż benzyny i oleju napędowego w okresie od 1 stycznia do 31 grudnia 2013 roku, podała spółka w komunikacie. Szacunkowa wartość umowy wynosi 6,75 mld zł netto.

Zapowiada się dobry rok dla kierowców - wszystko wskazuje na to, że w najbliższym czasie ceny paliw powinny się utrzymywać na tym samym co pod koniec zeszłego roku niskim poziomie. Dotyczy to szczególnie benzyny. Mniej pewności mają wykorzystujący gaz w samochodach - tu dużo zależy od rosyjskich ceł.

Lada dzień czeka nas kolejny spadek cen na stacjach benzynowych. To pierwszy przypadek od czterech lat, gdy Nowy Rok nie przyniesie podwyżek. – W styczniu za benzynę i diesla możemy zapłacić do 10 groszy na litrze mniej niż przed rokiem – przekonuje Rafał Zywert, analityk BM Reflex.

W przyszłym roku paliwa na stacjach prawdopodobnie będą tańsze niż w roku 2012 - uważają eksperci rynku paliwowego, z którymi rozmawiała PAP. Ich zdaniem benzyna i olej napędowy powinny kosztować niewiele ponad 5 zł za litr.

Początek 2013 r. na stacjach benzynowych powinien przynieść dalsze obniżki cen paliw, choć już tylko o kilka groszy - prognozują analitycy. Podkreślają, że obecnie paliwa są tańsze niż przed rokiem.