OC

W ciągu ostatnich dwóch lub trzech miesięcy widzieliśmy, jak wielu naszych mniejszych konkurentów podnosi ceny. Teraz podobnie robią też najwięksi – mówi o sytuacji na rynku OC właścicieli pojazdów Roger Hodgkiss, prezes polskich spółek włoskiej grupy ubezpieczeniowej Generali. 

Rok 2023 zakończył się pierwszym od 6 lat wzrostem cen OC w skali roku. Właściciele pojazdów zapłacili za obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne średnio o 3% więcej niż przed rokiem. Biorąc pod uwagę sytuację na rynku ubezpieczeń, na dalsze podwyżki w 2024 roku powinni być przygotowani wszyscy kierowcy. 

W związku z podwyżką płacy minimalnej, wzrośnie też opłata za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC. Wysokość kary zależy też od rodzaju pojazdu, a także czasu, w jakim nie był ubezpieczony. Wszystkie szczegóły wyjaśniamy w tekście. Warto się z nim zapoznać, bowiem brak OC może skutkować wysoką grzywną.

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny nakłada kary na właścicieli pojazdów mechanicznych, którzy nie mają zawartej umowy ubezpieczenia OC. Od stycznia 2024 r. kary za brak OC będą o wiele wyższe, bo ich wysokość jest waloryzowana w związku ze zmianami w wysokości płacy minimalnej. Kontroli OC zostaje poddawany każdy kierowca-właściciel pojazdu. Odbywa się ona automatycznie i zdalnie. Można zapłacić nawet prawie 8,5 tys. kary.

Ubezpieczenie OC obejmuje także szkody spowodowane ruchem pracujących narzędzi czy urządzeń zamontowanych na stojącym pojeździe mechanicznym – orzekł wczoraj Sąd Najwyższy.

Biuro rachunkowe nie zapłaci podatku od kwoty, którą towarzystwo ubezpieczeniowe przelało klientom biura w zamian za szkody wywołane błędami w rozliczeniach podatkowych – orzekł Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku.

Polacy przyznają, że kupują polisy rzadziej niż obywatele innych krajów UE. Różnicę na niekorzyść widać zwłaszcza w sektorze małych i średnich firm

W razie kolizji pożyczonym autem, które nie ma ważnej polisy OC, odpowiedzialność finansową ponoszą solidarnie właściciel pojazdu oraz kierujący – wskazał ekspert Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Dodał, że średni koszt odszkodowania sięga 20 tys. zł, a rekord to 2,25 mln zł.

Wzrost minimalnych sum gwarancyjnych z tytułu ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych - przewiduje projekt nowelizacji ustawy zamieszczony w piątek na stronie Rządowego Centrum Legislacji.

To może być początek lawinowych wzrostów cen polis OC. W październiku, po wielu miesiącach spadków, średnia cena obowiązkowego ubezpieczenia pojazdu wzrosła i wynosi 501 zł – wynika z raportu RMF FM i Rankomat.pl, opublikowanego w sobotę na RMF24.pl.

Rzecznik Finansowy złożył wniosek do Sądu Najwyższego w sprawie rozstrzygnięcia rozbieżności w zakresie ustalania odszkodowania z OC przy uwzględnieniu rabatów i upustów stosowanych w sieciach partnerskich zakładów ubezpieczeń - poinformowało w środę biuro Rzecznika Finansowego.

W najbliższy piątek, 17 czerwca br., wejdą w życie przepisy nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2021 r. poz. 2328), dzięki którym będzie możliwe powiązanie wysokości OC z liczbą punktów karnych. Nie oznacza to jednak, że polisy zawierane po tej dacie będą już uwzględniały w kalkulacji ryzyka częstotliwość łamania przepisów przez kierowcę.

Tylko w minionym roku w Polsce zlikwidowano niemal 2 mln szkód w ramach ubezpieczeń komunikacyjnych. Dla kierowców proces ten przynosi potwierdzenie, którzy ubezpieczyciele zapewniają rzetelne i przyjazne usługi dla klienta. Warto jednak pamiętać, że zmotoryzowani – jeszcze przed zakupem polisy – mają pod tym względem niezwykle wiarygodny drogowskaz: sprawozdanie Rzecznika Finansowego, które co roku wskazuje lidera obsługi klienta na rynku ubezpieczeń.

Rośnie wartość szkód. W trakcie pandemii branży pomogło to, że ich liczba była mniejsza

W lutym podatnicy powinni byli zdecydować, w jakiej formie będą rozliczać się z fiskusem w 2022 r. Wielu z nich kierowało się wskazówkami biur rachunkowych. Co w sytuacji, gdy w trakcie roku informacje te okażą się nieprzydatne lub co gorsza nieaktualne ze względu na kolejne szykowane zmiany w Polskim Ładzie?

Ubezpieczyciele nie podnieśli składek za obowiązkowe ubezpieczenie dla biur rachunkowych w związku z Polskim Ładem. Część księgowych, chcąc zabezpieczyć się przed nowymi ryzykami, rozszerza podstawową ochronę lub wykupuje dodatkowe polisy.

Odpowiedzialność ubezpieczyciela z umowy OC posiadaczy pojazdów obejmuje szkody wyrządzone przez działanie urządzenia z tego pojazdu także wtedy, gdy w chwili spowodowania szkody nie pełnił on funkcji komunikacyjnej - wynika z piątkowej uchwały Sądu Najwyższego.

W razie szkody komunikacyjnej, to ubezpieczyciel wypłaci odszkodowanie za właściciela polisy OC - wskazuje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Dodaje, że firma ubezpieczeniowa zażąda zwrotu odszkodowania, gdy kierujący doprowadzi do szkody np. po użyciu alkoholu albo ucieknie z miejsca zdarzenia.