motoryzacja

Zabezpieczenia ustanawiane przez bank komplikują szybką i opłacalną sprzedaż auta, w momencie kiedy mamy problemy z jego spłatą. Żeby sobie z nimi poradzić, trzeba konstruować umowy sprzedaży w specjalny sposób.

5,7 mld zł wydamy w tym roku na części do samochodów z logo producenta - wynika z prognoz Gazety Prawnej. Nie wszyscy sprzedawcy aut obniżyli ceny, mimo że euro jest tańsze o 16 proc. niż przed rokiem. Ceny nie spadły m.in. w Fordzie, Hyundaiu czy Nissanie, spore obniżki wprowadziła grupa Volkswagen.

Auta sprzedawane przez firmy leasingowe i zarządzające flotami są o 10-30 proc. tańsze niż przed rokiem. Nowi klienci tych firm musza się jednak liczyć ze wzrostem miesięcznych czynszów.

Rynek kredytów samochodowych wzrośnie w 2008 roku o co najmniej 10 proc. Banki cieszy perspektywa sprowadzenia 1,25 mln aut i sprzedaży ponad 320 tys. w salonach dealerskich. Oprocentowanie kredytu zależy od wieku auta i okresu kredytowania.

Sprzedawcy aut będą oferowali opusty lub niższe ceny na auta z silnikiem Diesla. Droższy olej napędowy sprawił, że większy wydatek na samochód zwraca się dopiero po przejechaniu ponad 100 tys. km.

Samochody objęte kodem celnym CN 8703 podlegają akcyzie. Pojazdy typu pick-up mogą być jednak zakwalifikowane do kodu CN 8704 i wtedy nie są opodatkowane.

Kupując umowę AC na kilka lat, mamy gwarancję tej samej wysokości składki bez względu na liczbę wypadków. To na razie mało popularne rozwiązanie.

Kupując auto za granicą za 15-20 tys. euro, można korzystać z ekspresowych przelewów międzynarodowych.

W I półroczu Polacy skarżyli się na instytucje finansowe niemal w 6,4 tys. spraw - wynika z podsumowania działalności rzecznika ubezpieczonych i Komisji Nadzoru Finansowego.

Ubezpieczenie od utraty wartości auta, sprzedawane teraz posiadaczom samochodów osobowych, wkrótce obejmie też użytkowników ciężarówek.

Koncerny motoryzacyjne dalej ogłaszają obniżki cen nowych aut. Nowością jest ustalenie cen w euro wprowadzone przez Chryslera. Tanieją głównie diesle.