motoryzacja

Kampanie naprawcze koncernów motoryzacyjnych – takie jak Toyoty – oznaczają gigantyczny kłopot dla dealerów. W wielu sytuacjach dopłacają oni do interesu.

Sprzedaż nowych samochodów w tym roku będzie gorsza niż w poprzednim – twierdzą zgodnie importerzy. Najczarniejsze scenariusze zakładają zmniejszenie rynku nawet o 30 proc.

Koncern Toyota poinformował we wtorek, że postanowił odwołać w Japonii do naprawy ok. 170 tys. samochodów hybrydowego modelu Prius ze względu na możliwość awarii hamulców. Plany rozwiązania tego problemu w skali światowej mają być ogłoszone później.

Fiat ogłosi wkrótce decyzję w sprawie swoich europejskich fabryk. Produkcja trzeciej generacji pandy trafi prawdopodobnie do Włoch. W zamian polski zakład otrzyma nowy model lancii ypsilon.

Pod koniec tygodnia właściciele toyot, peugeotów i citroenów mogą otrzymać od swoich dealerów zaproszenie do wizyty w serwisie. Problemy ma aż osiem modeli toyoty oraz peugeot 107 i citroen C1.

Pojedyncze, przecenione nawet o kilkadziesiąt tysięcy złotych sztuki z zeszłego roku pozostały już tylko na placach u nielicznych dealerów.

Amerykański koncern samochodowy General Motors (GM) poinformował dziś, że pomyślnie zakończył rokowania w sprawie sprzedania swej zagrożonej upadkiem szwedzkiej spółki-córki Saab holenderskiemu producentowi luksusowych samochodów sportowych Spyker.

Niemieckie marki samochodów niezmiennie cieszą się największym wzięciem wśród polskich złodziei. Ale ci kradną coraz mniej, a policjanci łapią ich coraz częściej.

Władze miejskie Pekinu chcą odwrócić tendencję zmniejszania się liczby rowerzystów w mieście. Zapowiedziano przywrócenie ścieżek rowerowych zagarniętych przez samochody oraz budowę większej ilości miejsc parkingowych. Teraz w 17-milionowej metropolii jeździ 4 mln samochodów i tylko ok. 3,5 mln rowerów.

Amerykański koncern General Motors zapowiedział, że należąca do niego firma Opel dokona znacznej redukcji zatrudnienia, likwidując 8,3 tys. miejsc pracy w całej Europie, w tym 4 tys. w Niemczech, i zamknie swe zakłady w belgijskiej Antwerpii.

Osoby, które kupiły używany samochód i następnie dowiedziały się o usterkach ukrytych przez poprzedniego właściciela, mogą żądać od niego zwrotu części pieniędzy. Jeżeli wada wynika z normalnego użytkowania, sprzedający za nią nie odpowiada.

Podczas sobotniego spotkania z prezydentem Nicolasem Sarkozym prezes koncernu samochodowego Renault Carlos Ghosn obiecał wprawdzie rezygnację z planów całkowitego przeniesienia produkcji modelu Clio do Turcji, ale prezydent nie uzyskał zapewnienia, na którym mu zależało, że część produkcji nie zostanie przeniesiona do Turcji - poinformował Pałac Elizejski.