lotnictwo

Samoloty NATO zbombardowały w nocy z niedzieli na poniedziałek terminal naftowy w Ras Lanuf - poinformowała libijska TV. Dowódca wojsk brytyjskich domaga się rozszerzenia listy celów w Libii, które mogą być atakowane ostrzegając, że konflikt może zakończyć się impasem.

Stary rządowy samolot Tu-154, którym latał niegdyś komunistyczny przywódca Bułgarii Todor Żiwkow, stanie się atrakcją turystyczną; ma być przewieziony do Warny i zatopiony u wybrzeża Morza Czarnego, by służyć m.in. do szkolenia płetwonurków.

W czerwcu planowane jest otwarcie nowych części Terminalu 2, a tym samym zakończenie rozbudowy obiektu - zapowiada "Życie Warszawy".

Airbus zamierza zwiększyć produkcję swego najlepiej sprzedającego się samolotu A320, gdyż linie lotnicze szukają maszyn bardziej oszczędzających paliwo wobec rosnących cen ropy naftowej. Popyt na te mniejsze samoloty pozwoli firmie zgromadzić środki na budowę większych odrzutowców.

Zakończył się trwający ponad półtora roku konflikt pomiędzy dyrekcją brytyjskich linii lotniczych British Airways (BA) a personelem pokładowym - ogłosił w czwartek związek zawodowy Unite.

Wysokie ceny ropy i rewolucje w krajach arabskich nie powstrzymały gwałtownej ekspansji dubajskich linii lotniczych Emirates. W opinii ekspertów to najlepiej rozwijające się linie świata.

15 firm zgłosiło swoje oferty w przetargu na budowę terminala pasażerskiego portu lotniczego powstającego w Świdniku pod Lublinem. Prace przy budowie terminala mają ruszyć w lecie i zakończyć się w ciągu 11 miesięcy.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej od 2012 r. chce obniżyć opłatę terminalową liniom lotniczym latającym do polskich portów z ok. 1 tys. 52 zł w tym roku do 813 zł i podwyższyć opłatę za przelot samolotu przez naszą przestrzeń powietrzną z 39,46 euro do ok. 43 euro.

Przez ponad dwie dekady amerykański Boeing niepodzielnie królował na rynku pasażerskich oraz wojskowych samolotów. Ten długotrwały błogostan spowodowany brakiem konkurencji drogo go jednak kosztował. Nie zauważył rosnącej potęgi Airbusa oraz brazylijskiego Embraera. Na dodatek już o trzy lata opóźnia premierę Dreamlinera – maszyny, która miała mu zapewnić kolejne lata spokojnej egzystencji. Efekt? Coraz mniejsze zamówienia i zyski.

Zagraniczny przewoźnik lotniczy wykonujący przewozy międzynarodowe będzie mógł nabywać towary lub usługi w Polsce z 0-proc. VAT.