koleje

Dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Kielcach Adam Młodawski powiedział PAP w środę, że nie jest w stanie ocenić, czy usterka zwrotnicy miała wpływ na katastrofę. Kwestię tę bada Państwowa Komisji Badania Wypadków Kolejowych.

PKP PLK poinformowały, że wszystkie dokumenty dotyczące katastrofy pod Szczekocinami zostały przekazane komisji badającej jej przyczyny. Rzecznik PKP PLK nie chciał odnieść się do informacji, że przed katastrofą zarejestrowano usterki. Prokuratura zapowiedziała oświadczenie w tej sprawie.

Czterdziestu poszkodowanych w sobotniej katastrofie kolejowej pod Szczekocinami nadal przebywa w szpitalach, cztery osoby są na oddziałach intensywnej terapii - poinformowało Wojewódzkie Centrum Zarządzania Kryzysowego w Katowicach.

Od 2007 r. Komisja Europejska wypłaciła 1 proc. z puli, z której mogłyby być modernizowane połączenia kolejowe i kupowane nowe tabory – wynika z danych MRR. Powód? Kolej za późno zaczęła zabiegać o te pieniądze.

TVN24 dotarła do dokumentów z których wynika, że na torze pod Szczekocinami koło Zawiercia, gdzie doszło do tragicznego wypadku, zaledwie kilka minut przed katastrofą pojawiły się dwie usterki: jedna dotycząca zwrotnicy i druga związana z semaforem. Zapisy w kolejowych dokumentach pokazują, że dyżurny ruchu ze Starzyn powinien wiedzieć, że jedna ze zwrotnic nie działa.