koleje

Marszałkowie, do których należy kolejowa spółka Przewozy Regionalne, chcą sprawdzić, co dokładnie przejęli na własność, a potem zrestrukturyzować molocha uruchamiającego niemal 3 tys. połączeń dziennie.

Od 2010 roku europejscy przewoźnicy będą mogli wozić pasażerów po polskich torach. W praktyce na konkurencję poczekamy jeszcze kilka lat.

Spółka-matka PKP nie chce oddać jednego z najcenniejszych aktywów - Polskich Linii Kolejowych - blokuje dalsze reformy w grupie. PLK, które zarządzają torami, nie mogą na razie liczyć na samodzielność.

Rozmawiamy z KRZYSZTOFEM SĘDZIKOWSKIM, prezesem zarządu CTL Logistics - Przewozy kolejowe mają ogromny potencjał, w Polsce 94 proc. towarów nadal wozi się drogami. Rozwój rynku jest blokowany, bo kolejową infrastrukturę kontrolują spółki PKP.

Większość województw wciąż nie ma umowy z własną spółką na przewozy pasażerskie. Resort infrastruktury naciska marszałków, aby dali kolejarzom wieloletnie gwarancje zatrudnienia. Marszałkowie chcą przejąć niektóre zakłady należące do PKP PR i zrezygnować z usług spółki.

PKP Przewozy Regionalne zapłacą karę nałożoną przez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) i dostosują regulamin do stanowiska Urzędu w sprawie biletów obowiązujących na trasach do 100 km - powiedział rzecznik prasowy PKP PR Paweł Ney.

100 tys. zł kary nałożył Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) na PKP Przewozy Regionalne za uniemożliwianie podróżnym zwrotu biletów obowiązujących na trasach do 100 km - poinformowała PAP we wtorek rzeczniczka UOKiK Małgorzata Cieloch.

Kasy biletowe należące do PKP Przewozy Regionalne (PKP PR) nie będą od 1 stycznia sprzedawać biletów prywatnego przewoźnika PCC/Arriva - poinformował dziś zarząd PKP PR.

Polskie oraz ukraińskie koleje planują w przyszłym roku uruchomić połączenie kolejowe między polskimi miastami a Kijowem i Lwowem z wykorzystaniem systemu, który pozwala na jazdę po torach różnej szerokości.

Z 14 do 14,75 proc. ma zwiększyć się od 2010 r. udział samorządów województw w podatku dochodowym od osób prawnych (CIT). To jedno ze źródeł finansowania przez samorządy kolejowych przewozów regionalnych po przejęciu z początkiem 2009 roku spółki PKP Przewozy Regionalne.

PKP musi przygotować się na wypłatę odszkodowań za nawet niezawinione spóźnienia pociągów. Podróżujący będzie mógł się domagać zwrotu kosztów noclegu i utraconych korzyści. Pasażer nie będzie już musiał udowadniać winy kolei za opóźnienie pociągu.

Kolejarscy związkowcy zamierzają na około 1,5 godziny wstrzymać we wtorek ruch pociągów na warszawskim Dworcu Centralnym. Akcja jest protestem przeciwko ograniczeniu liczby uprawnionych do emerytur pomostowych. Zarząd PKP podkreśla, że protest jest niezgodny z prawem.

Do 2015 roku mazowiecka spółka przewozowa planuje kupić 88 nowoczesnych pociągów.

Przewoźnik odpowiada za szkodę, jaką poniósł podróżny wskutek opóźnionego przyjazdu pociągu lub regularnie kursującego środka transportowego - uznał wczoraj Trybunał Konstytucyjny.