drogi

Sąd Okręgowy w Białymstoku wydał Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nakaz zapłaty blisko 43,9 mln zł (plus odsetki) spółce Budimex Dromex. To kara umowna z tytułu odstąpienia przez drogowców od kontraktu na budowę obwodnicy Augustowa (podlaskie).

TRZY PYTANIA DO... CEZAREGO GRABARCZYKA, ministra infrastruktury - Obiecał pan, że do końca roku ogłoszone zostaną wszystkie autostradowe przetargi.

107-km odcinek trasy przez województwo pomorskie bije w lipcu rekordy popularności. W weekendy przez bramki przejeżdża nawet 30 tys. pojazdów.

Cezary Grabarczyk odpierał w piątek w Sejmie zarzuty stawiane mu m.in. przez posłów PiS chcących odwołania go z funkcji ministra infrastruktury. Podkreślił, że ogłoszone już w tym roku przetargi pozwolą na wybudowanie 608 km autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic; na kolejne 400 km przetargi będą ogłoszone do końca roku, co da łącznie ponad 1 tys. km.

Sejm znowelizował w czwartek wieczorem ustawy: o autostradach płatnych, Krajowym Funduszu Drogowym (KFD) oraz o Narodowym Banku Polskim. Dzięki tym zmianom budżet państwa będzie mógł pożyczać KFD środki na budowę dróg w Polsce.

Kluby PO, PSL i Lewica poparły dziś w Sejmie projekt nowelizacji ustaw: o autostradach płatnych i Krajowym Funduszu Drogowym oraz o Narodowym Banku Polskim. Dzięki tym zmianom budżet państwa będzie mógł pożyczać KFD środki na budowę dróg w Polsce.

Prace przy budowie autostrady A1 z Grudziądza do Torunia wreszcie ruszyły. Jeszcze w lipcu inwestor otrzyma z komercyjnych banków pierwszą transzę kredytów na realizację trasy.

PO w ekspresowym tempie chce znowelizować ustawę o Krajowym Funduszu Drogowym. "Bez tego może być problem ze sprzedażą obligacji, które mają zapewnić pieniądze na drogi" - mówi "Gazecie Wyborczej" ważny polityk Platformy.

Wyruszasz na zagraniczne wakacje samochodem? Nie zapomnij przed wyjazdem sprawdzić, czy w kraju, który zamierzasz odwiedzić, nie będziesz musiał wykupić winiety za przejazd autostradami i drogami szybkiego ruchu. A może spotka cię miła niespodzianka i nic nie wydasz. Sprawdź, jak się jeździ po Unii Europejskiej.

Do końca maja drogowcy wykorzystali zaledwie 5,7 mld zł z tegorocznego budżetu. Szacują, że w 2009 roku wydatki na budowę autostrad i dróg ekspresowych sięgną 24,5 mld zł. Eksperci są mniej optymistyczni: 20 mld zł będzie wielkim sukcesem.

Ponad 50 mln złotych jest marnotrawione, bo służby odpowiedzialne za remonty jezdni i chodników nie koordynują swoich działań. Z tego powodu też stan dróg jest zły, a remonty trwają zbyt długo i są uciążliwe - wynika z raportu NIK.

Kryzys sprawił, że w przetargach na polskie drogi startuje nawet po kilkadziesiąt firm. Drogowcy zacierają ręce, bo konkurencja sprzyja niższym cenom. Eksperci ostrzegają: kosztowa wojna może się odbić na jakości budowanych dróg.

Autostrady budowane przez państwo mogą być tańsze, ale powstają dłużej i mają niższy standard. Koncesjonariusz lepiej radzi sobie z projektowaniem i budową, ale może być droższy. Sposobem na obniżenie kosztów utrzymania sieci dróg może być budowa betonowych tras.

Należąca do Jana Kulczyka spółka, która wybuduje kolejny odcinek autostrady A2, zagwarantowała już sobie finansowanie inwestycji. Parafowane umowy czekają na zgodę ministra finansów.

Jacek Rostowski drugi miesiąc zwleka z gwarancjami kredytowymi dla drugiego etapu autostrady A1. Trasa z Grudziądza do Torunia ma zostać wybudowana do końca 2011 roku. Jeżeli stracimy ten sezon budowlany, inwestycji grozi opóźnienie – ostrzega koncesjonariusz trasy.