cło

Ministerstwo Gospodarki chce m.in. zobowiązać organ celny do przesyłania do innych służb informacji dotyczących terminu odprawy w kraju wywozu, rodzaju środka transportu oraz warunków frachtu.

Wprowadzenie definicji agencji celnej to za mało. Nie sprawi ona, że nasze placówki będą bardziej konkurencyjne niż podmioty prowadzące działalność w innych państwach UE. Potrzebne są daleko idące zmiany.

Osoba, która wywozi za granicę lub przywozi do kraju środki płatnicze o wartości przekraczającej 10 tys. euro, jest obowiązana do złożenia organom celnym deklaracji dewizowej. Jednak jeżeli nie dopełni tego obowiązku, ani celnicy, ani straż graniczna nie będą mogły orzec przepadku przewożonych pieniędzy.

Zamawiając towar spoza UE trzeba pamiętać, że wartości paczki nie należy przeliczać na euro według bieżących kursów.

Komisja Europejska bada, czy polscy urzędnicy, stosując prawo wstecz, nie łamią przepisów celnych UE - czytamy w "Rzeczpospolitej".

Koszty transportu na odcinku unijnym muszą być doliczane do podstawy podatku, nawet gdy odprawa ma miejsce w Gdyni.

Innowacyjne zmiany w prawie celnym powinny usprawnić wymianę handlową z Ukrainą i przyczynić się do wzrostu eksportu towarów.

Podstawę odpisów amortyzacyjnych importowanych środków trwałych stanowi cena nabycia, która obejmuje cło i akcyzę.

Naczelny Sąd Administracyjny uznał, że jeśli przedmiotem importu są części składowe do budowy kompletnego urządzenia, a wśród nich znajduje się moduł główny urządzenia, to powinny być klasyfikowane przy odprawie w taki sam sposób, jak importowane byłyby kompletne urządzenia.

Urząd celny może żądać zapłacenia należności wedle uznania albo od samego agenta, albo od importera. Agent celny dokonujący zgłoszenia na zlecenie swojego klienta odpowiada za dług solidarnie razem z importerem. Odpowiedzialności tej nie można ograniczyć.

Celnicze związki zawodowe w ubiegłym tygodniu bohatersko doniosły do prokuratury na swojego szefa. Zarzut: nieodpowiednia ochrona wschodniej granicy, czego efektem będzie lawinowy wzrost przemytu i liczone w milionach złotych straty budżetu państwa. Podobno, jak donoszą związkowcy, szefostwo Służby Celnej naciska celników, by mniej skrupulatnie kontrolowali przybywających zza wschodniej granicy, a nawet wręcz od kontroli takich odstępowali.

Organy celne nie mogą szacować wartość samochodu sprowadzonego spoza Unii na podstawie cen i warunków krajowych – uznał NSA.

Kibic, który płaci za bilet na Euro 400 zł, za przejazd 800 zł i przewiezie przez granicę dwie paczki papierosów więcej, niż powinien, nie jest zagrożeniem. On nie będzie handlował przed stadionem - mówi Jacek Kapica, wiceminister finansów, szef Służby Celnej.

Podatnicy w celu zmniejszenia kosztów celnych najczęściej fałszują świadectwa pochodzenia. Wymieniają też metki na towarach.

Nasz czytelnik zamówił z USA 200 sztuk towaru, którego wartość nie przekraczała 100 euro. Został poinformowany przez celników, że musi wypełnić zgłoszenie celne, jednak żeby to zrobić, powinien wcześniej zarejestrować działalność gospodarczą.

Wiążąca informacja taryfowa (WIT) to decyzja dyrektora izby celnej w sprawie prawidłowej klasyfikacji dla określonego produktu. Wydawana jest bezpłatnie na wniosek przedsiębiorcy, gdy ten chce mieć pewność, że stosowany przez niego kod taryfy celnej jest prawidłowy.

Całodobowe kontrole inspektorów drogowych, a nawet możliwość zawieszenia dwustronnej umowy o przewozie towarów – to reakcja polskiego rządu na rosyjskie próby wyparcia ze wschodniego rynku naszych firm transportowych.