Przyszłość transportu to elektromobilność!

Zgodnie z raportem firmy doradczej KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego po polskich drogach w 2017 roku jeździło 1 068 samochodów na prąd. Chociaż z roku na rok liczba ta rośnie samochody elektryczne są nadal rzadko wybierane. Ze strony branży producentów samochodów pojawiają się zapowiedzi, że ten stan już wkrótce ulegnie radyklanej zmianie.

„Elektromobilność dla milionów, nie dla milionerów”

Tymi słowami CEO Volkswagen AG dr Herbert Diess przedstawił ambitne plany koncernu na najbliższe lata w obszarze elektromobilności. Zgodnie z nimi do 2022 roku Volskwagen będzie produkował 27 modeli samochodów elektrycznych we wszystkich 4 należących do firmy markach. Dzięki wprowadzeniu innowacyjnej platformy MEB, produkcja samochodów będzie zdecydowanie tańsza, co przełoży się na niższą cenę samochodu. Jednocześnie, co podkreśla kierownictwo Volkswagena, platforma MEB pozwala zachować wysoki poziom zaawansowania technicznego pojazdu i jego niski wpływ na środowisko. Członek Zarządu ds. Elektrycznej Mobilności – Thomas Ulbrich – powiedział: „Spopularyzujemy elektryczne samochody i sprawimy, że spodobają się one wielu ludziom. MEB to jeden z najważniejszych projektów w historii Volkswagena. To skok technologiczny, jak kiedyś z Garbusa do Golfa”. W ten sposób usunięta zostanie jedna z istotnych barier, które aktualnie hamują rozwój elektromobilności, zwłaszcza w Polsce. Niska cena zakupu w połączeniu z relatywnie niskimi kosztami eksploatacji pozwalają zakładać, że kierowcy chętniej zaczną przesiadać się do samochodów na prąd. Należy zwrócić uwagę na jeszcze jedne istotny czynnik, który będzie miał wpływ na wybór pojazdów elektrycznych – ekologia.

Transport, który nie szkodzi

W kontekście problemu smogu w polskich miastach, fakt, że pojazdy elektryczne nie powodują zanieczyszczeń powietrza, staje się szczególnie ważny. Zaletę tę dostrzegły władze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, którą tworzy 41 miast i gmin centralnej części województwa śląskiego. W ciągu 4 lat, na terenie aglomeracji zamieszkiwanej przez ponad 2 miliony ludzi, w ramach komunikacji publicznej będzie kursowało 300 autobusów elektrycznych. Pierwsze egzemplarze mają wyjechać na ulice w 2020 roku. Zakup taboru jest możliwy dzięki uczestnictwu GZM w ogólnokrajowym programie „Bezemisyjny Transport Publiczny” prowadzony przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Metropolia planuje również stworzyć sieć ładowania pojazdów elektrycznych. Finansowanie tego zadania pochodziłoby także z programu Narodowego Centrum.

Nieco wcześniej, bo już w 2020 roku, takie rozwiązanie będzie funkcjonowało w Katowicach. Władze miasta zorganizowały przetarg, w ramach którego w ciągu dwóch lat powstanie 30 ogólnodostępnych miejskich punktów ładowania samochodów elektrycznych. Pierwsze z nich mają zacząć działać już w listopadzie tego roku. Na terenie miasta ładowarki ustawiają również inne podmioty. Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie na początku 2020 roku Katowice staną się miastem z najliczniejszą siecią ładowarek w Polsce, liczącą około 115 punktów.

Współpraca i wspólny kierunek

Elektromobilność to obszar, który łączy wiele środowisk. W styczniu 2018 roku władze województwa śląskiego powołały do życia specjalną radę ds. elektromobilności. W skład rady weszli m.in. przedstawiciele samorządu, GZM, NCBR, Polskiego Funduszu Rozwoju, uczelni wyższych i ośrodków badawczych, przedsiębiorcy oraz firm branży energetycznej. Zadaniem rady jest opiniowanie i rekomendowanie zarządowi województwa działań mających na celu promocję i efektywne wdrażanie idei elektromobilności w województwie śląskim, zwłaszcza w kontekście realizacji rządowego programu rozwoju tego obszaru. Działania rady mają również umożliwić podejmowanie współpracy pomiędzy biznesem, światem nauki i samorządem. Jest to szczególnie ważne w kontekście badań naukowych i innowacji. Wiedzą o tym władze Politechniki Śląskiej, która jest jedną z czołowych technicznych uczelni wyższych w kraju, prowadzących badania nad pojazdami zasilanymi prądem. Uczelnia ma swoim koncie wiele sukcesów, które nie byłyby możliwe bez wsparcia ze strony biznesu.

Definiowanie potrzeb i wyzwań obszarze technologii elektromobilnych trwa. Warto wziąć czynny udział w tym procesie. Taka możliwość będzie w dniach 17 – 19 października w Katowicach, gdzie odbędzie się 8. Europejski Kongres MŚP, na którym jedna z sesji panelowych poświęcona będzie tej tematyce. Więcej informacji o panelu i o kongresie znajduje się na stronie: www.ekmsp.eu

Partner