Rzeszów – najlepsze miasto do życia

Jeszcze w 2005 r. Rzeszów liczył niespełna 160 tys. mieszkańców i zajmował powierzchnię 53 km. kw. powierzchni. Budżet wynosił ok. 370 mln zł. Dzisiaj Rzeszów ma ok. 200 tys. mieszkańców, jego powierzchnia to 120 km. kw. a budżet przekroczył 1,5 miliarda zł. Od 1 stycznia 2019 powiększy się o kolejne sołectwa – Matysówkę i Miłocin.

To właśnie powiększenie miasta dało największy impuls do rozwoju gospodarczego. Pojawiły się nowe tereny inwestycyjne, na których powstała Specjalna Strefa Ekonomiczna „Rzeszów Dworzysko”, zaczęły powstawać nowe osiedla mieszkaniowe, ruszyła budowa fabryk. Miasto oparte jest przede wszystkim na firmach związanych z przemysłem lotniczym. „Dolina lotnicza”, która zrzesza ok. 150 firm wytwarza ponad 90 procent krajowego przemysłu lotniczego. W szybkim tempie rozwija się ośrodek akademicki, który kształci na najnowocześniejszych kierunkach (kosmonautyka, nanotechnologia). Rzeszów ma największy odsetek studentów na tysiąc mieszkańców (353) w całej Unii Europejskiej. Unikatowe i nowoczesne kierunki studiów działają jak magnes. Obserwujemy stały i coraz większy przypływ mieszkańców z innych rejonów kraju. Część przyjeżdża tu za pracą, część ponieważ miasto im się podoba i jest dobre do życia, wreszcie zostaje u nas coraz więcej studentów, którzy przyjechali tu studiować i stwierdzili, że właśnie w Rzeszowie chcą mieszkać i zakładać rodziny. Rzeszów ma najwyższy w Polsce przyrost naturalny (ponad 4 procent). „Rzeszów – stolica innowacji” – to hasło, którym miasto kieruje się od kilku lat. I rzeczywiście innowacyjne pomysły można spotkać na każdym miejscu: klimatyzowane przystanki autobusowe z systemem głośnomówiącym dla osób niedowidzących, okrągła kładka dla pieszych, podświetlane pasy zieleni na ulicach, wzorowa czystość to tylko niektóre z przykładów.

Jednym z najbardziej ambitnych projektów Rzeszowa był Program Transportowy o wartości ok. 500 mln zł. Dzięki niemu m.in. rozbudowano ulice i skrzyżowania, zakupiono 80 nowoczesnych i ekologicznych autobusów, wprowadzono inteligentny system sterowania ruchem. Zostało to docenione przez europejskich ekspertów, którzy przyznali miasto nagrodę CIVITAS AWARD 2016 za wyjątkowe osiągnięcia właśnie w dziedzinie transportu miejskiego. W uzasadnieniu możemy przeczytać że miasto jest wzorem doskonałości, który inspiruje i służy jako model do prowadzenia i stymulowania dalszego rozwoju inicjatyw zrównoważonej mobilności w Europie.

Bez mieszkańców nic bym nie zrobił

– Jestem niezmiernie dumny z mieszkańców Rzeszowa. To, w jaki sposób zmieniła się ich mentalność i nastawienie do spraw miasta zasługuje na najwyższe słowa uznania. Bez ich zaangażowania, pracowitości, podejściu do życia, otwartości niewiele udałoby się zrobić. Rozwój Rzeszowa jaki obserwujemy od kilku lat, bez uczestnictwa w nim mieszkańców byłby praktycznie niemożliwy. Chciałbym podkreślić, że moje zasługi w tym są niewielkie – mówi Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa. Jak sam twierdzi cała sztuka polega na tym aby wsłuchiwać się w oczekiwania ludzi i je realizować. Kilkanaście lat temu Rzeszów źle się kojarzył – jako prowincjonalne miasto, do którego się przyjeżdżało „za karę”. Mieszkańcy niechętnie się przyznawali, że pochodzą i mieszkają w Rzeszowie. Dzisiaj to nie do pomyślenia. Wszyscy są dumni, że są rzeszowianami. A wszystko zaczęło się od wydaje się najprostszej rzeczy – utrzymania czystości w mieści. - My oczywiście robimy co do nas należy ale to, że wszystkie posesję są wysprzątane, są pięknie wystrzyżone trawniki, piękne ogródki, odnowione fasady to już tylko zasługa mieszkańców. Dziś do rzadkości należą sytuacje, że ktoś wyrzuci śmieci na chodnik. Wszyscy dbają o czystość – mówi Ferenc.

Olbrzymie znaczenie w rozwoju miasta mają przedsiębiorcy oraz ciągle rosnący ośrodek akademicki. - Gdy jeszcze studiowałem w Lublinie to marzyło mi się aby Rzeszów był podobnym ośrodkiem akademickim. Dzisiaj już to mamy. Mamy największy odsetek studentów na tysiąc mieszkańców (353) w całej Unii Europejskiej. Unikatowe i nowoczesne kierunki studiów działają jak magnes. Obserwujemy stały i coraz większy przypływ mieszkańców z innych rejonów kraju. Część przyjeżdża tu za pracą, część ponieważ miasto im się podoba i jest dobre do życia, wreszcie zostaje u nas coraz więcej studentów, którzy przyjechali tu studiować i stwierdzili, że właśnie w Rzeszowie chcą mieszkać i zakładać rodziny. Cieszy to, że mamy najwyższy w Polsce przyrost naturalny (ponad 4 procent). Dlatego tez ciągle budujemy nowe przedszkola, żłobki i szkoły.

Rzeszów bardzo dobre miejsce do życia.

- Jest kilka warunków, które powodują, że Rzeszów jest coraz bardzie atrakcyjny. Przede wszystkim chcemy w Rzeszowie zatrzymać studentów a mamy ich ponad 50 tysięcy, co stanowi największy odsetek w całej Unii Europejskiej. Dlatego zależy mi na rozwoju uczelni. Tu powstają innowacyjne kierunki studiów, start-upy. Studenci kierunków technicznych politechniki czy uniwersytety bez problemu mogą znaleźć dobrze płatną pracę. Chociażby w firmach Doliny Lotniczej, których jest w okolicach Rzeszowa ok. 150 – mówi Ferenc. Praca to jednak nie wszystko. Młodzi chcą zakładać rodziny. Rzeszów stwarza im więc warunki. Praktycznie każde dziecka ma miejsce w żłobku i przedszkolu. Oferta dydaktyczna tez jest bardzo szeroka. Bardzo ważne jest również to, że Rzeszów jest uznawany za najbezpieczniejsze i najczystsze miasto Polsce. Rzeszów nie jest zbyt dużym miastem – takim w sam raz aby dobrze się tu czuć. Coraz więcej ludzi z innych regionów Polski przeprowadza się tutaj bo znaleźli dobrą pracę albo przyjechali, zobaczyli i zostali. Ok 80 procent wszystkich sprzedanych mieszkań w mieście trafia do osób spoza Rzeszowa. OK. 20 proc. kupują je sami rzeszowianie. Od kilku lat da się zauważyć olbrzymi boom na nowe mieszkania.

Pomysły biorą z całego świata i są doceniani

- Specjalnie nie latam samolotem, bo z góry nic nie można zobaczyć. Wolę wyjeżdżać, tam gdzie się oczywiście da, na delegacje samochodem. Wystarczy być dobrym obserwatorem. W Klagenfurcie, naszym mieście partnerskich podglądnąłem kwiaty, które zdobiły latarnie. W Bostonie zauważyłem podświetlane drzewa i krzewy w pasach zieleni. Z Szanghaju przywiozłem pomysł budowy okrągłej kładki dla pieszych. Z Fangchenggang, naszego partnerskiego miasta – urządzoną zieleń w parkach i na skwerach. Gdy byłem w Dubaju zobaczyłem klimatyzowane przystanki. Pomyślałem sobie, że możemy mieć takie, które dodatkowe będą ogrzewane zimą. Takich przykładów jest mnóstwo. Moi pracownicy, również dokładają do tego swoją inwencję. Teraz czasami słyszę, że niektóre miasta od nas czerpią pomysły mówi Ferenc.

Miasto w swoim haśle promocyjnym reklamuje się jako „stolica Innowacji” i miasto smart city. Zostało to docenione przez Europę. Rzeszów został finalistą konkursu „Innowacje w Polityce 2017”. Organizatorem konkursu był Instytut Innowacji w Polityce z siedzibą w Wiedniu. Na 600 propozycji z całej Europy rzeszowski projekt został uznany za jeden z 80 najbardziej innowacyjnych. - Zgłosiliśmy do niego nasze Punkty Obsługi Mieszkańców usytuowane w galeriach handlowych, utworzenie jednego nr. – infolinii – do urzędu oraz cykle spotkań z mieszkańcami poszczególnych osiedli. To właśnie z takich spotkań czerpię najwięcej informacji o ty, co należy zrobić w mieście, co ulepszyć, co zmienić aby ludziom żyło się lepiej. Bardzo cenna jest również nagroda CIVITAS AWARD 2016 za wyjątkowe osiągnięcia m.in. w dziedzinie transportu miejskiego. W uzasadnieniu możemy przeczytać że miasto jest wzorem doskonałości, który inspiruje i służy jako model do prowadzenia i stymulowania dalszego rozwoju inicjatyw zrównoważonej mobilności w Europie. Jestem przekonany, że te wszystkie wyróżnienia stanowią ogromny powód do dumy dla mieszkańców Rzeszowa – wyjaśnia Ferenc.

Jedna z ostatnich nagród dla Rzeszowa to pierwsze miejsce w Konkursie Smart City Miasto wygrało ten konkurs w kategorii miast od 100 do 500 tys. mieszkańców. Nagrodę otrzymało za realizację idei Smart City w tym: nowoczesny system teleinformatyczny i administracyjny, realizację projektów: e-Podatki, e-Edukacja, e-Komunikacja, e-Budżet Obywatelski i wielu innych usług oraz za produkcję zielonej energii.

Rzeszów jednym z liderów elektromobilności

W ubiegłym roku miasto przystąpiło do programu elektromobilności podpisując list intencyjny z rządem polskim. Ma też podpisana umowę z władzami Łodzi, Katowic, Politechniką Warszawską i Narodowym Centrum Badań i Rozwoju o wprowadzaniu innowacyjnych rozwiązań w zakresie transportu. Bierze też udział w ogólnopolskim programie e-bus, który ma na celu stworzenie polskiego, elektrycznego autobusu. Obecnie Rzeszów realizuje 3 projekty w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia dotyczące rozbudowy systemu transportu publicznego. Łączna wartość tych działań to prawie 500 mln zł w tym dofinansowanie Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wynosi blisko 345 mln zł. Za te pieniądze Rzeszów już kupił 60 nowoczesnych i ekologicznych autobusów, w tym 10 elektrycznych. W następnych latach kupi kolejne 70 szt.

Wszystkie autobusy będą miały najwyższe standardy światowe. Będą przyjazne dla osób starszych, niepełnosprawnych oraz rodziców i opiekunów dzieci. W pojeździe będzie znajdować się wolna powierzchnia przeznaczona dla wózków inwalidzkich i wózków dziecięcych. Będą wyposażone w przyciski z napisami w języku Braille’a i systemy głośnomówiące.

- To wszystko ma na celu zachęcenie mieszkańców Rzeszowa do korzystania z komunikacji publicznej. Taką tendencję już da się zaobserwować. Otóż co roku liczna pasażerów w autobusach miejskich zwiększa się o ok. 10 procent. Jestem przekonany, że liczba pasażerów jeszcze bardzie wzrośnie po tym jak, na mój wniosek Rada Miasta zgodziła się na wprowadzenie bezpłatnych biletów dla młodzieży szkolnej – mówi Ferenc.

Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa