Jadący motorynką nie zagraża na drogach tak, jak kierowca ciężarówki
Nie może zostać w Europie zawodowym kierowcą osoba niewidząca na jedno oko nawet wtedy, kiedy z badań medycznych wynika, że nauczyła się ona nadrabiać tę ułomność
Ważny jest i nie wymaga korekty przepis załącznika III do dyrektywy 2006/126/WE w sprawie praw jazdy, który nie pozwala uzyskać uprawnień do kierowania ciężarówkami osobom niedowidzącym, z ostrością widzenia poniżej 0,1 w słabszym oku. Ta bariera nie łamie praw osób niepełnosprawnych nawet wtedy, kiedy chcą one wykazać za pomocą indywidualnego badania lekarskiego, że mimo wszystko są zdolne do prowadzenia samochodów. Rekompensują bowiem swoją ułomność inną sprawnością.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.