Włosi mają przewagę w walce o drugą linię metra

Przed końcem listopada skończy się budowa tuneli centralnego odcinka drugiej linii metra. To w sumie siedem nowych stacji za 4,1 mld zł, których budowa - według podpisanego przez władze Warszawy aneksu do umowy z wykonawcą - ma się zakończyć do października 2014 r. Ostatnia z czterech automatycznych tarcz TBM, z których każda waży po 615 ton, zostanie w tym miesiącu wydobyta na powierzchnię w rejonie Centrum Nauki Kopernik nad brzegiem Wisły.