Ikea utopiła pieniądze w torach

Kiedy założyciel Ikei Ingvar Kamprad (fot.)otwierał fabrykę w warmińskim Wielbarku, nie spodziewał się, że Polska to taki dziwny kraj. Choć jego firma wyłożyła 150 tys. zł na przebudowę torów biegnących do fabryki, kolej skasuje połączenia na tej linii.

Przewozy Regionalne za tydzień zawieszą kursy składów między Szczytnem a Wielbarkiem. W styczniu pociągi Regio z wielką pompą wróciły na ten odcinek po 12 latach przerwy. Było to możliwe, bo sieć Ikea na swój koszt wyremontowała 21 km torów.

Połączenie miało służyć pracownikom zakładu produkcji mebli Swedwood, który jest największym pracodawcą w regionie. Dodatkowo mieli z niego korzystać mieszkańcy z rejonu Wielbarku, którzy odzyskali kolejowe połączenie ze stolicą regionu Olsztynem.

Żeby w Polsce taka współpraca się powiodła, producent mebli powinien jednak jeszcze uruchomić też prywatną kolej. Do przejazdów nie chce się już dokładać warmińsko-mazurski urząd marszałkowski. Twierdzi, że połączenie jest nierentowne, a szynobusy wożą powietrze.

@RY1@i02/2013/105/i02.2013.105.000000100.802.jpg@RY2@

Tomek Waszczuk/Agencja Gazeta